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標配10個氣囊,B級僅12萬,有史最低!本田英仕派還值得買嗎?

發布時間:2024-10-20 09:32:31來源: 13041198719
看不上雅閣、凱美瑞的朋友,可以看一下東風本田的英仕派。其實這款車可以說是換標的雅閣,兩者之間并沒有特別大的區別,主要區別就是英仕派,可以說是雅閣的0.1的小升級版本車型。而且結合當前市場內卷,從現場了解到這車最大優惠達到5.5萬左右,最低裸車來到12.7萬,這樣的性價比要比帕薩特以及邁騰要便宜不少,大概要便宜了2萬至2.5萬左右。
 
 
今天帶大家來感受一下,東風本田英仕派在市場中的口碑、投訴的故障問題以及車主的反饋方面都怎么樣?選擇哪款車型最為合適?配置差有多少?
 
 
性價比方面:
 
現款全新的東風本田英仕派,官方指導價為18.28萬至22.98萬,并且官方優惠4.7萬左右。從現場了解到目前,此車最大優惠達到5.5萬至6.5萬區間,最低裸車達12萬至18萬區間。相比優惠之后的換代邁騰而言,在價格上便宜2萬塊錢左右。
 
 
尺寸空間懸掛:
 
東風本田英仕派在B級車市場當中,其車身尺寸、空間性能并不會輸給凱美瑞以及帕薩特這一類的車型。它整個的車身長度在4.9米,軸距也是接近于2.85米左右,空間質感是能夠保障的。而且整個側身的配置也都比較不錯,像外后視鏡電動折疊加熱,輪轂采用了五幅的鋁合金輪轂,匹配米其林的18英寸輪胎等等。
 
底盤懸掛方面,它整個的調校是比較偏軟一類型的,采用的是麥弗遜式獨立懸掛以及多連桿式獨立懸掛,舒適性方面略輸給天籟一丟丟。
 
 
 
 
內飾以及配置方面:
 
東風本田英仕派內飾的軟塑料面積還是比較可觀,有了一定的質感,但硬塑料面積也并不算小。中控屏配有12.3寸懸浮式設計,儀表盤全系車型為10.2英寸,并且標配真皮包裹四向調節配置。
 
在輔助操控方面,此車標配有可變轉向比以及發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、倒車影像,但低配的丐版車型沒有駐車雷達是個遺憾。而且全新2024款車型,都標配有L2級輔助駕駛功能以及ACC自適應巡航系統。
 
 
 
主被動安全性能方面:
 
東風本田英仕派的表現確實比較不錯,新款車型標配有10個安全氣囊而且還具備被動行人保護、胎壓監測系統以及三項預警系統,車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警等配置;主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統,全新2024款車型均為標配。
 
 
市場反饋車主口碑投訴故障方面:
 
此車很多車主不滿意的地方有,隔音效果差、漆面比較薄這也是日系車的通病;而且胎噪偏大、車身有異響、內飾質感略微偏弱。但是滿意的地方還是比較多,對于此車的操控性能、動力表現、燃油經濟性、動力響應靈敏性做的還是比較不錯,本田的發動機還是較為優越的。
 
 
英仕派主要投訴故障方面:
 
2024款車型截止到目前為止,投訴項是非常少的。主要有發動機異響、輪胎爆胎、玻璃開裂、車門故障也不過是各一項,每個月的投訴都不達4條。
 
 
動力性能方面:
 
本田英仕派采用的動力為本田地球夢的1.5T動力,此動力在本田旗下的眾多車型也都在采用,比如CR-V、型格、思域、雅閣等眾多車型。1.5T動力搭載CVT變速箱,最大功率192匹馬力,綜合油耗官方給的是6.7升。
 
 
英仕派在市場當中哪款車型關注度最高?最為走量?
 
經懂車帝大數據分析,全新2024款車型主要有兩款車型,就是頂替了原先老款車型而存在的車,精英版以及精逸版,這兩款車型主要在價格上相差2.1萬,官方售價分別為19.28萬以及21.38萬,相差2.1萬,配置相差26項。比如前后過駐車雷達、真皮座椅、主駕座椅10向電動調節、前排座椅通風加熱、主駕座椅記憶功能、全景天窗、HUD抬頭數字顯示、18英寸雙色輪轂、轉向輔助燈等等一些配置。
 

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