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零跑朱江明:造車9年,回到夢開始的地方

發布時間:2024-10-20 21:00:44來源: 13041198719

近期,隨著零跑汽車B系列在巴黎車展正式亮相,零跑SUV家族開啟“LEAP TO EUROPE 零跑西游記”歐洲行,零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明同樣跟隨車隊的腳步,開啟了自己的歐洲巡游。

 

9年前,朱江明在西班牙的瓦倫西亞開啟造車夢,9年后,零跑已成為業內頭部新勢力,與Stellantis集團合作開始登上國際舞臺。

 


工程師老兵的新造車夢

 

熟悉朱江明的人知道,他是工程師出身,擔任CTO多年。2015年,他在西班牙瓦倫西亞度假時,發現當地的電動小車使用成本低,又非常靈活。他認為這或許在國內也有一定的需求空間。“要不要跨界挑戰造車?”成為他按耐不住的念頭。

 

作為一個連續創業者,新能源行業的挑戰和可能性讓他心動,經過幾番深思熟慮,2015年12月,朱江明正式創立零跑,向新能源汽車領域進軍。零跑,意味著從零開始,向前奔跑,更蘊藏著朱江明敢于歸零的決心。

 

九年造車路 乘新能源之風

 

由于朱江明自身的技術背景,零跑從創業開始就選擇了全域自研。起初并不容易,無論是造車資質問題,還是產品定位、產品線規劃,零跑都走過一些彎路。

 

但憑借此前的管理經驗,朱江明有戰略定力亦能及時調整問題。2020年5月,零跑推出都市精品代步車零跑T03。時至今日,T03依然是同級市場熱銷產品,產品生命周期遠超競品,成為行業經典,也為彼時的零跑帶來一定的現金流。

 

隨后,朱江明又準確嗅到15-20萬級別主流新能源市場的機會,推出C01、C11兩款產品,進軍新細分市場。

 

在面對堅持純電還是要上增程的選擇時,朱江明認為,短期內續航焦慮很難徹底解決,增程路線還有一定的市場機會。

 

2023年,零跑C01、C11增程版正式上市,零跑正式開啟“純電+增程”雙動力路線時代。

 

這兩款產品上市后,反響不錯。這讓零跑更堅定了主攻15-20萬市場的決心,用朱江明自己的話說就是,“把這一價格帶做扎實”。

 

2024年,零跑先后推出面向年輕家庭的零跑C10和面向大家庭的零跑C16,C10霸占各大媒體口碑榜榜首,C16上市即熱銷,成為50萬以內最暢銷的6座SUV。

 


回到夢開始的地方 新起點起航

 

今年1-9月,零跑汽車累計銷量超17.2萬輛,同比增長超94%,穩居新勢力頭部。9月單月銷量突破3.3萬輛,再創歷史新高。

 

通過與Stellantis集團的合作,零跑國際5月成立,9月C10、T03即在歐洲上市,跑出了中國新能源出海的新速度。

 

基于LEAP 3.5架構的B系列首款車型B10在巴黎車展亮相。展臺熱度空前,外媒好評如潮。

 

巴黎車展后,朱江明隨零跑SUV家族漫游歐洲,又到瓦倫西亞,可謂是回到“夢開始的地方”。

 

如今帶著零跑的產品打卡瓦倫西亞街頭,一眼“九年”,九年的辛苦付出,在這一刻收獲具象化。

 

感謝每一個陪零跑追夢的零居,也祝大家都找到自己值得為之夜以繼日奮斗的夢想,和零跑一起繼續奔跑在追夢的路上。

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