3月27日，蔚來宣布擴大股權(quán)配售規(guī)模，發(fā)行1.368億股A類普通股，募資總金額為40.3013億港元（約合人民幣37.6億元），每股配售股份的發(fā)行價格為29.46港元，預計于4月7日前后完成股權(quán)配售。
蔚來表示，股權(quán)配售所得款項凈額將用于研發(fā)智能電動汽車技術(shù)及新產(chǎn)品、進一步強化其資產(chǎn)負債表，以及一般企業(yè)用途。
在擴大股權(quán)配售規(guī)模的消息公布后，截至3月28日港股午盤，蔚來股價大跌7.53%，報30.1港元。
根據(jù)蔚來不久前披露的2024年財報，去年蔚來營收為657.3億元，同比增長18.2%，創(chuàng)下歷史新高。但全年凈虧損也達到224億元，同比擴大8.1%。
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此外，截至2024年12月31日，蔚來現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及長期定期存款為419億元，且流動負債超過流動資產(chǎn)。但蔚來表示，其財務(wù)資源足以支持未來12個月日常業(yè)務(wù)活動的持續(xù)經(jīng)營。
近幾個月來，蔚來持續(xù)在尋求外部融資。2024年9月，安徽、合肥國資以33億元現(xiàn)金認購蔚來中國的新發(fā)行股份，蔚來也將投入100億元現(xiàn)金認購蔚來中國的新發(fā)行股份；至今年3月初，安徽、合肥國資已向蔚來中國投入現(xiàn)金28億元。
同樣在3月，蔚來與寧德時代基于深化換電合作簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在此基礎(chǔ)上，寧德時代正在推進對蔚來能源不超過25億元的戰(zhàn)略投資。
蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在財報后的媒體溝通會上曾表示，2025年第四季度實現(xiàn)盈利是公司的首要任務(wù)，也是最核心的任務(wù)。而根據(jù)最新財報，2024年第四季度蔚來凈虧損達71.1億元，同比擴大32.5%。
對蔚來與李斌而言，于年內(nèi)實現(xiàn)單季扭虧為盈是一項艱巨的任務(wù)。對此，今年除發(fā)布新車型外，蔚來還通過組織變革來推進公司的降本增效，并通過尋找融資渠道來重振市場信心。