—降價超10萬，是“真香”還是“智商稅”？
近年來，雷克薩斯ES在國內市場的爭議從未停止：一邊被調侃為“公路閃電”，另一邊卻穩居進口車銷量冠軍。尤其是2025款ES上市后，價格體系大幅松動，從加價到直降10萬，這款車究竟值不值得入手？本文從價格、配置、市場反饋等角度，帶你一探究竟。
一、價格“大跳水”：抄底時機已到？
2025款雷克薩斯ES的官方指導價為29.99萬-48.89萬元，但終端優惠力度驚人。以入門款ES200臻享版為例，指導價29.99萬元，綜合優惠后落地價僅23萬左右，甚至低于部分合資B級車價格。而混動版ES300h臻享版優惠后落地約30萬，比老款降價超10萬，性價比大幅提升。
降價原因分析：
1. 新能源沖擊：國產新能源車型（如比亞迪漢、小米SU7）搶占市場，傳統豪華品牌被迫降價；
2. 動力爭議：入門版2.0L發動機（173馬力）被詬病動力弱，混動版雖省油但價格偏高；
3. 品牌策略調整：雷克薩斯放棄“加價神話”，轉向以價換量。
二、產品力解析：豪華感與實用性的平衡
1. 設計升級：細節更精致
2025款ES外觀改動集中在燈組和線條：全新矩陣大燈、貫穿式尾燈，車身長度近5米，商務氣質突出。內飾標配14英寸中控屏、64色氛圍燈，取消實體按鍵，科技感有所提升。
2. 配置對比：混動版更值？
- ES200臻享版：基礎配置齊全（L2輔助駕駛、真皮座椅、主動降噪），但動力較弱，適合城市代步；
- ES300h臻享版：2.5L混動系統油耗低至5L/百公里，6年15萬公里免費保養，配置增加座椅通風/加熱、馬克萊文森音響等，適合長途駕駛用戶。
3. 安全性能：傳統優勢
全系標配10氣囊、高強度車身，主動安全系統（車道居中、自適應巡航）表現穩定。維修案例顯示，其前防撞梁覆蓋面積大，被動安全設計扎實。
三、用戶口碑：爭議中的“兩極分化”
優點：
- 保值率高：三年保值率超70%，遠高于BBA；
- 舒適性突出：座椅柔軟、隔音優秀，適合家庭用戶；
- 售后省心：免費保養政策降低用車成本。
槽點：
- 動力短板：2.0L版本加速慢，超車需預留時間；
- 智能化不足：車機系統流暢度一般，缺乏高階智駕功能；
- 品牌光環消退：新能源時代，雷克薩斯“進口光環”吸引力下降。
四、競品對比：ES的對手是誰？
- 傳統豪華陣營：寶馬3系（操控更強）、奧迪A4L（科技感更足），但ES空間更大、價格更低；
- 新能源陣營：比亞迪漢DM-i（油耗更低、配置更智能）、理想L6（空間靈活、適合家用），但ES保值率和品牌認知度仍占優。
五、購買建議：誰適合買ES？
- 保守型用戶：注重可靠性、舒適性，對動力要求不高；
- 家庭用戶：需要大空間、低用車成本；
- 商務場景：設計穩重，適合企業中層或個體業主。
避坑提示：
- 現階段優惠已觸底，可優先考慮混動版；
- 2025年下半年或推出2.0L混動版，不著急可觀望。
結語：ES的“佛系哲學”還能走多遠？
雷克薩斯ES的降價，折射出傳統豪華品牌在新能源時代的掙扎。它的優勢仍是“均衡”——沒有明顯短板，但缺乏驚艷之處。如果你追求省心、舒適，且預算在25萬-35萬，ES值得一試；若看重動力或科技，不妨看看國產新能源。畢竟，車市沒有完美答案，只有適不適合。