很難把本田思域和性能車聯系到一起，盡管這款車的外觀設計十分運動，但它的動力輸出水平也就是“買菜車”的水準，如果要和性能車沾邊的話，思域TYPE R倒是能夠勝任，該車搭載了2.0T+6MT的動力總成，經過本田工程師的調校，可以爆發出300馬力/420牛·米的動力輸出，5.7秒就能完成零百加速，但是它的售價已經來到了42萬，這樣的價格就注定這款車不會走量。

其實除了思域TYPE R外，還有一款基于思域打造的性能車，它就是光岡M55 1st Edition。

 

 

和思域TYPE R不同的是，光岡M55 1st Edition是一輛限量車，限量發售250臺，并將于2026年上市。

這款車目前已經公布了售價，為5.01-5.58萬美元（約合人民幣37.75-42萬元），價格也不便宜。

外觀設計方面，該車采用了復古造型，前臉給人的感覺和道奇挑戰者十分相似，也和早期的寶馬有點相似。

 

 

我個人的看法是，這款車在設計方面顯得有些不太協調，它的前臉很復古，車側卻十分運動，給人一種違和感。不過只看車頭的話，確實有種美系肌肉車的感覺，前臉的長方形熏黑中網內，設計了4顆圓形大燈，左右大燈之間，有個類似寶馬“雙腎”格柵的框架。再往下看，是一個梯形下格柵，左右兩側還設計了進氣口。整體來看，這款車的“復古”主要體現在了前臉上。

 

 

車側部分，和思域的區別不大，不過整體線條顯得更加敦實。具體來看，該車采用了五輻式輪圈，車側的“大溜背”看上去十分運動，外后視鏡和車窗飾條還熏黑了，意在提升車側的運動氛圍。

尺寸方面，參考思域的4685*1802*1415mm的長寬高和2735mm的軸距，預計該車的尺寸不會發生很明顯的改變。

 

 

車尾部分，黑色飾板上的兩個圓環狀尾燈，顯得十分個性，尾窗上全都是“尾翼”，可以更好的梳理車尾的空氣。在后包圍左右兩側，還集成了雙邊共兩出的排氣尾喉，提升了車尾的運動感。我覺得這款車還加大了離去角，從而提升了通過能力。

 

動力方面，該車提供1.5T渦輪增壓發動機和e:HEV油電混合，動力輸出都經過了光岡工程研發團隊的重新調校，可以帶來更好的動力輸出。通過官圖來看，該車還配備了6MT手動變速箱，不過由于發動機排量受限，它的動力輸出肯定不及思域TYPE R。

 

 

內飾部分，基本上沿襲了思域的設計，不過在用料方面卻進行了升級，比如通過小孔撞色縫線來提升質感，方向盤上的本田LOGO也換成了M55 Mitsuoka字母，給人的感覺就是：這款車好像不值這么多錢。

 

 

由于是限量版車型，該車肯定會在細節部分有所區別，比如頭枕上的專屬徽章、頭枕下的M55標識、座椅靠背上的16個孔、坐墊上的12個孔等，都和普通版車型不一樣。

最后，對于光岡M55 1st Edition，您有什么看法？