9月至今，多款國(guó)產(chǎn)新能源SUV相繼亮相市場(chǎng)，這些新車型被蔚來(lái)CEO李斌形象地稱為“六大門派”。

它們將目標(biāo)鎖定在特斯拉Model Y所在的20萬(wàn)元-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的細(xì)分市場(chǎng)，意圖搶奪特斯拉在這一價(jià)格帶的市場(chǎng)份額。

李斌所說(shuō)的“六大門派”，包括蔚來(lái)子品牌樂道推出的首款車型L60。另五款國(guó)產(chǎn)純電SUV是極氪7X、智己LS6、阿維塔07、智界R7和嵐圖知音。

樂道L60在9月19日上市時(shí)，樂道總裁艾鐵成宣稱：“L60在底層技術(shù)上已超越了Model Y”。他此前還表示，“樂道L60完全對(duì)標(biāo)Model Y”。華為車BU董事長(zhǎng)余承東在智界R7上市時(shí)也喊話，智界R7的目標(biāo)就是要比Model Y還優(yōu)秀，并以超越特斯拉Model Y的規(guī)格跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)Model X。嵐圖CEO盧放在發(fā)布會(huì)對(duì)外宣布，嵐圖知音的各項(xiàng)配置都超過Model Y。

來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

訂單火爆

以Model Y作為標(biāo)桿，時(shí)代財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)了這批純電SUV過去一個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)，從三大維度看看它們到底能否與Model Y一較高下。

首先是訂單情況。除Model Y和樂道L60，其它車型都會(huì)不定期公布所獲訂單進(jìn)展。極氪7X上市10天收獲大定超2萬(wàn)輛，日均訂單量超1111輛；智己LS6上市30天鎖單33000輛，日均收獲訂單量1100輛；阿維塔07上市17天大定25386輛，日均訂單量達(dá)1493輛；智界R7上市33天訂單達(dá)3萬(wàn)輛，日均訂單量909輛；嵐圖知音只公布上市24小時(shí)的訂單量，達(dá)8126輛。

單從訂單表現(xiàn)來(lái)看，這些國(guó)產(chǎn)中型SUV無(wú)一不是爆款車型，日均訂單量最低也近千輛，最多甚至高達(dá)日均近1500輛。不過，真正衡量一款車型是否成為爆款的標(biāo)準(zhǔn)，并非僅是訂單量，交付數(shù)量才更為重要。