進(jìn)入新能源汽車時(shí)代后，東風(fēng)日產(chǎn)僅推出了ARIYA艾睿雅來試水，這款車的銷量中規(guī)中矩，并不能為東風(fēng)日產(chǎn)打開局面，我們可以看一下它近三個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)，ARIYA艾睿雅在今年8-10月份的銷量分別為116輛、56輛和19輛，在新能源汽車市場(chǎng)上的存在感很低，東風(fēng)日產(chǎn)亟需一款走量車型來提升士氣。為此，東風(fēng)日產(chǎn)制定了很宏偉的新能源計(jì)劃，要到2026年之前，在中國市場(chǎng)推出8款新能源汽車，加速電驅(qū)化和智能化布局。
兩年推出8款電車，平均一年4款，節(jié)奏還是很快的。而這8款新車中，已經(jīng)有明確消息的是日產(chǎn)Epoch。
Epoch只是一個(gè)臨時(shí)命名或內(nèi)部代號(hào)，正式命名肯定還會(huì)調(diào)整，新車將會(huì)在廣州車展上正式亮相。根據(jù)官圖來看，新車的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，也很有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。
前臉部分，引擎蓋和前包圍之間是貫穿式的環(huán)形LED日間行車燈，前格柵則采用了封閉式設(shè)計(jì)，中間部分鐫刻有NISSAN品牌標(biāo)識(shí)，可以點(diǎn)亮，兩側(cè)是狹窄的頭燈，頭燈下方通過三道銀色鍍鉻飾條點(diǎn)綴，至于這三道飾條能不能點(diǎn)亮，這就不得而知了。再往下看，是梯形下格柵，格柵周圍通過很厚重的裝飾條點(diǎn)綴，提升了前臉的運(yùn)動(dòng)效果。
車側(cè)部分，采用了“大溜背”式的轎跑造型，并配備了無框式車門，把運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)得淋漓盡致，還采用了隱藏式車門，更利于降低車側(cè)風(fēng)阻。在它的前翼子板處，還有一道裝飾條，裝飾條可以隨著大燈一起點(diǎn)亮，轉(zhuǎn)向時(shí)，就是車側(cè)轉(zhuǎn)向燈了。該車的輪圈設(shè)計(jì)十分個(gè)性，就像兩個(gè)“7”一樣，跟其他車型截然不同。
車尾部分的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈是鑲嵌在內(nèi)的，從表面看，并沒有凸起，尾燈下方的NISSAN品牌標(biāo)識(shí)也能隨著尾燈一同點(diǎn)亮，顯得很有技術(shù)含量。新車的后保險(xiǎn)杠通過一塊黑色飾板點(diǎn)綴，顯得比較單調(diào)。
值得一提的是，新車還將配備高階智能駕駛系統(tǒng)，采用的是Apollo“純視覺”智駕方案，如果你不了解Apollo的話，可以看一下極越汽車，這款車和極越汽車采用的智駕方案完全一致。
新車的路試諜照也曝光了，通過路試諜照來看，基本上完整的還原了官圖的設(shè)計(jì)，而且在它的車身上還有很多文字，像什么“百萬級(jí)大沙發(fā)”、“這才叫真·無框車門”、“純電家轎不止于冰箱彩電大沙發(fā)”、“買沙發(fā)送車”等。通過這些信息可以判斷出，該車是一輛純電汽車，并會(huì)配備日產(chǎn)的零重力航空座椅，并且在車機(jī)系統(tǒng)方面，也將和國產(chǎn)品牌進(jìn)行合作。
這款純電產(chǎn)品對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說，有著十分重要的意義。眾所周知，東風(fēng)日產(chǎn)的燃油汽車在今年出現(xiàn)的大幅度下滑，比如在今年10月份，日產(chǎn)中國的銷量為61170臺(tái)，同比下降了16.52%，通過推出電動(dòng)汽車來止跌，可謂“用魔法來打敗魔法”。
消費(fèi)者為什么會(huì)選擇國產(chǎn)電動(dòng)汽車呢？很簡(jiǎn)單，國產(chǎn)品牌在智能駕駛和智能座艙方面很占優(yōu)勢(shì)，而東 風(fēng)日產(chǎn)這一次與國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)商企業(yè)進(jìn)行合作，就是為了補(bǔ)齊短板的。
如果東風(fēng)日產(chǎn)能夠“放下架子”，拿出一個(gè)很有誠意的價(jià)格來，不排除這款車會(huì)熱銷的可能性。最后，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)的這款新車，您有什么看法？