近日，在寶馬北京研發中心BMW中國團隊對外展示了“新世代”智能座艙、智能駕控和AI融合的跨越式進化，以及聚焦核心優勢、同頻中國科技力量的創新策略。與此同時，寶馬與阿里巴巴聯合宣布在中國深化戰略合作，加速AI大語言模型上車。

寶馬新世代車型將搭載新一代電子電氣架構并搭配高速數據傳輸，在此基礎上搭建了全車數字化神經系統，和整合核心用戶功能的4臺高性能“超級大腦”。集成算力提升20倍，支持AI用戶體驗和場景。除此以外，寶馬首次對外深度展示了兩大核心智能技術集群——開創性智能座艙和駕控超級大腦Heart of Joy，代表了BMW聚焦核心優勢領域差異化創新路線。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示：“作為一家綜合性科技公司，寶馬始終站在創新的前沿。新世代是寶馬面向未來所打造的創新技術集大成之作，詮釋了寶馬與眾不同的創新理念。聚焦三大維度，寶馬將持續投資核心領域，積極擁抱人工智能，不斷攜手科技伙伴開放創新，實現駕駛樂趣的飛躍。”

“新世代”智能座艙、智能駕控和AI融合實現進化

在智能座艙方面，寶馬首次應用座艙“視覺錐”概念，以符合下意識的駕駛視線設計，減少視覺焦點的切換時間與頻率。行業首創的視平線全景顯示采用寶馬自研的超近距投影平視顯示技術，替代傳統儀表盤，可將信息投射在專利納米涂層風擋玻璃下部的黑色涂層，提供大面積、4K級超清晰、遠視野、偏光墨鏡無影響的顯示效果。得益于傳統儀表盤的“消失”，寶馬還創新帶來縱向雙輻方向盤，令“三九點”握持感更貼合，極限駕控不脫手。

人機交互方面，在新世代車型所搭載的BMW新世代操作系統X中，SkyLab中國設計團隊共針對近100項細節功能進行本土優化。寶馬通過行業獨家眼動儀追蹤測試，避免微動畫令駕駛者分心，從而保證行車安全。

新世代車型將率先搭載寶馬集團新一代軟件架構，該軟件架構搭載在全新電子電氣架構之上。技術開放性是寶馬成功的關鍵，自首款新世代車型問世起，我們將把強大的“超級大腦”與全新電子電氣架構和軟件平臺全面引入未來全系車型，覆蓋所有細分市場與動力類型。針對新世代車型，研發團隊正在開發逾千個軟件模塊、超20GB軟件體量以及逾5億行代碼，這些最終將集成至車載“超級大腦”與電子電氣架構。車載軟件開發依托于支持生成式AI的多元化工具，開發速度與質量獲得顯著提升，最高支持7.5萬個虛擬CPU，可容納超萬名開發者協同作業，峰值期單日完成20萬次軟件構建。

寶馬首創的“駕控超級大腦”（Heart of Joy）是寶馬集團為新世代車型開發的智能駕控集成系統，它通過高集成度和智能化設計，首次將動力及底盤控制二域合一，令動力傳動、制動、充電、能量回收及轉向等核心子功能高效集成，并通過全新線束系統和高速數據傳輸技術所構建的全新數字神經網絡，令決策鏈路延時小于1毫秒，信息處理速度較以往系統提升了10倍，實現了對車輛整體動態駕駛最高效的全盤思考與處理。首次應用的自研BMW 動態性能控制系統（DPC），通過“駕控超級大腦”與精準調校的寶馬動態性能控制軟件協同配合，實現在各種駕駛場景下都可為駕駛者帶來更加順暢的操控體驗。

寶馬攜手阿里巴巴AI大語言模型上車，新智能座艙將亮相上海車展

就在BMW創新日當天，寶馬與阿里巴巴聯合宣布在中國深化戰略合作，加速AI 大語言模型上車。基于全球領先的通義大模型，以斑馬元神AI為基礎，全新BMW智能個人助理采用雙方共同開發的寶馬定制AI引擎，并將在2026年率先搭載在中國生產的BMW新世代車型。而全新電子電氣架構為AI賦能的智艙體驗拓展了全新空間，可以令寶馬用戶常用常新。

寶馬集團將為2025年上海車展帶來超硬核陣容：多項革新性的創新技術，以及含概念車、藝術車和新產品在內的超30款車型矩陣，覆蓋旗下三大品牌BMW、MINI與BMW Motorrad。

寶馬新世代超感智能座艙支持擬人化溝通、多智能體協同及開放生態整合，能夠實現精準意圖捕捉、復雜指令解析、模糊語義理解及嚴謹邏輯推演，打造“秒懂”用戶需求的智能交互體驗。

寶馬還將在4月份上海車展展示首批 “用車專家Car Genius”和“出行伴侶Travel Companion” 兩大AI 智能體，進一步拓展智能座艙的應用場景。這兩大AI Agent展現完備的智能交互能力，實現移動出行、第三空間與生態服務的無縫鏈接。未來，寶馬還將基于出行使用場景探索多模態交互體驗。