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性價比很高的一款車 試駕奇瑞探索06都市版

發(fā)布時間:2024-05-06 10:28:30來源: 15210273549

11到12萬元的緊湊型SUV都帶有L2級別的輔助駕駛了,你讓同級別合資車型怎么玩?之所以探索06都市版的售價在這個價位區(qū)間,明顯可以看到,是為了滿足剛建立家庭,選購SUV的需求,而這一代年輕人不僅要硬朗的SUV外觀,又要性能穩(wěn)定沒有后顧之憂的動力,當然還想要主流的智能化配置,這就是探索06都市版推出的意義。


  探索06都市版共有兩款車型(舒適和豪華11.99萬元、12.99萬元),配置方面的差別集中在,外后視鏡電加熱+電動折疊+鎖車自動折疊;感應前雨刮;發(fā)動機裝飾罩;副駕座椅電動4向調節(jié);540°高清全景影像;全速域ACC自適應巡航;L2輔助駕駛;手機藍牙鑰匙(帶分享功能);車載微信;感應電動尾門;50W手機無線快充這11個地方。

  兩個配置只差1萬元,但有11項比較實用的配置,包含了L2級輔助駕駛功能,其實還是很值得入手豪華版的。


  那就先來說說這款車型的輔助駕駛體驗感受,這次試駕的路況包含城區(qū)和高速,正是輔助駕駛大顯身手的應用場景,相對于其他車型激活輔助駕駛的方式,奇瑞探索06都市版激活的方式來自方向盤左側的多功能按鍵,向下按,即可啟動,同時開啟全速域跟車以及車道居中、DAI、FCW、AEB、LDW、LDP、IES、CSA、TSR、SLA、SCF、TJA、ICA這些功能,當然該車還有限速行駛的功能。


  輔助駕駛啟動后在液晶儀表盤中的顯示信息,還是很清晰和明了的,對于車輛前方探測是以扇面顯示,能夠明顯反饋到路面標志標線,對于前車的減速,左右車道的并道,通過傳感器都能很快速的探測到,做出減速的動作。


  跟車與剎車的力度,比較適中,并不會讓駕駛員感到很不安,整體的調校偏向嚴謹。輔助駕駛能夠應對小曲率彎道,角度過大的彎道或者匝道,它會自動跳出,這方面應該是軟件的調校,在OTA后,這樣的問題應該是可以得到解決。該輔助駕駛并不支持半自動變道,當然這是肯定。不過在這個價位區(qū)間能夠有L2級別的輔助駕駛就已經(jīng)很不錯了。


  再來說說動力和駕駛感受,與探索06悅野版兩驅版是一樣的。動力依然是鯤鵬動力的1.6T+7DCT的黃金組合,最大功率145kW,最大扭矩290Nm。在低速中的高扭表現(xiàn)明顯,通過三種駕駛模式的切換,能夠有不同的駕駛感受。


  具體來說,運動駕駛模式下,油門變得更靈敏,轉速在一個檔位的時候拔的很高,帶來很明顯的推背感以及超車能力,對于應付城市間的提速,綽綽有余。

 

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