“長安不僅要造機(jī)器人, 還要造飛行汽車，布局海陸空立體交通解決方案。”在日前開幕的2024廣州車展上，長安汽車用一場別開生面的“科技早茶會”，對外展示其從傳統(tǒng)車企向智能新能源出行科技公司轉(zhuǎn)型所取得的成果及未來愿景。其中，長安智駕、天樞大模型、飛行汽車與人形機(jī)器人等技術(shù)布局與未來規(guī)劃，讓人看到了長安繼續(xù)領(lǐng)跑數(shù)智賽道的實(shí)力和信心。

據(jù)長安汽車執(zhí)行副總裁張曉宇介紹：在機(jī)器人領(lǐng)域，長安將開展類人機(jī)器人、汽車生態(tài)機(jī)器人等相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，計(jì)劃在5年內(nèi)投入超500億元，有望在2026年前推出飛行汽車產(chǎn)品，2027年前發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品，從而加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的步伐。

除了人形機(jī)器人，長安始終朝著“智能汽車機(jī)器人”的方向努力，已經(jīng)發(fā)布全球首款量產(chǎn)新汽車長安啟源E07，用軟件定義AI賦能，完整搭載了可進(jìn)化的智腦、智體、智服，具備“形態(tài)可變、功能可變、軟件可變”三大特征，無論功能、性能、配置、場景，長安啟源E07實(shí)現(xiàn)“新汽車，你來定”，更是對新汽車作出了教科書式的定義，讓智能汽車機(jī)器人的構(gòu)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

在這場科技早茶會上，向來低調(diào)的“理工男”長安汽車，高調(diào)秀出全棧自研的科技實(shí)力——在自動駕駛領(lǐng)域，基于核心技術(shù)天樞大模型的賦能，長安自主研發(fā)了高階自動駕駛系統(tǒng)“長安智駕”，采用AI交互智駕，挪泊一體，讓智駕交互更舒心，智駕出行更安心。長安汽車還將智能駕駛和大語言模型進(jìn)行了端到端融合，未來其高階智能駕駛汽車將全系標(biāo)配500TOPS以上的算力，力爭成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

本屆廣州車展，長安汽車攜旗下長安啟源、長安引力、長安凱程、深藍(lán)汽車、阿維塔，全品牌集體亮相，除了長安啟源E07、CS75PLUS、阿維塔11增程版等明星車型外，超級增程、乾崑智能等核心技術(shù)，都成為現(xiàn)場的看點(diǎn)。正是依靠科技賦能，長安在數(shù)智新能源賽道上一路高歌猛進(jìn)。最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月，其自主新能源汽車銷量首次突破8.5萬輛，同比增長48.6%，創(chuàng)歷史新高。而1~10月長安新能源汽車的累計(jì)銷量超過53萬輛，同比增長45%，且持續(xù)保持高速增長勢頭。