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奔馳系列“瘋狂”,38.06萬跌至20.22萬,配置豪華挑不出任何毛病

發(fā)布時間:2024-05-19 10:39:20來源: 15210273549

其實在眾多車型中,三廂車真的有好多種,而且各有各的優(yōu)勢,但是小編更傾向于BBA車型,畢竟太帥了,回頭率也是嗷嗷高的。就比如下面小編帶來的這款車型更是多少人的夢想所在。

 

奔馳C級名副其實的硬核三箱車,而且目前官方指導(dǎo)價依舊是33.32萬到38.06萬,其性價比更是不用說,但是在一線城市中更有13.71萬的優(yōu)惠,由此可見20.22萬就能入手一款奔馳C級,真的太香了吧?在當(dāng)今這么內(nèi)卷的汽車圈中,它的保值率依舊能保持63.48%。

 

目前在售車型更是達(dá)到了14輛,每一款都是那么經(jīng)典、而且最新款更是剛上市不足一個月。不管哪款車都搭載了9擋手自一體變速箱,而且都是1.5T的發(fā)動機(jī),當(dāng)然也是分高低功率的。而且最大扭矩是可以達(dá)到300牛米的,丐版車型也是能達(dá)到250牛米,在城市代步這套動力系統(tǒng)還是比較受歡迎的。

 

當(dāng)然這款車在油耗方面還是比較省油的,綜合油耗可控制在6個油左右,不過在百公里加速上還是比較肉的,最快的動力也才能達(dá)到7.8個左右。不管怎么說,上下班還是足夠用的了。當(dāng)然在車身尺寸上還是很不錯的,4.882的車身長度,以及2.954的軸距,在空間上還是比較硬核的。

 

在前排乘坐的時候,跟奧迪A4L空間差不多,頭部都有4指的空間,同時后排上比奧迪A4L大上一點(diǎn),當(dāng)然在頭部空間上是幾乎一樣的,但是腿部空間的話奔馳C級是超過奧迪A4L好多的。而且不光空間大,后排的座椅柔軟度也是非常舒服的,頭枕也是非常的舒適,在后排久坐的話,都容易睡著。

 

當(dāng)然在驅(qū)動方式上也是到位了,畢竟每一款都是前置后驅(qū)車型,要知道這可是配備了渦輪增壓系統(tǒng),不然的話可跟前置后驅(qū)不配套了。而且頂配車型還擁有前置四驅(qū)車型,這都趕上越野SUV了吧!最值得稱贊的就是前后懸架都采用了多連桿獨(dú)立懸架,這要知道這套動力系統(tǒng)可是一線豪華車才能有擁有的。

 

說到安全方面的話,奔馳C級簡直讓眾多車友都愛了。8個安全氣囊氣簾,并且做到了全系標(biāo)配,真的太豪橫了吧!而且其他配置方面依舊是很豐富,每一項都是那么的豐富,只有你想不到的沒有它沒有的配置。此外在主動安全配置方面,依舊是非常出色。雖然配置上很全面,但是也是分高低配的,不過就是一個行車記錄儀的差距。

 

其實說了這么多的奔馳C級的配置,不說說內(nèi)飾的話,是不是有點(diǎn)失望啊!當(dāng)然奔馳C級并不會讓你失望的,雖然更新了新款車型,但是在內(nèi)飾上并沒有減掉任何配置,依舊是之前的11.9寸的中控屏,同時手機(jī)互聯(lián)等配置是一應(yīng)俱全的,以前車型有的,現(xiàn)在依舊有。同時在選擇上依舊采用了全車皮質(zhì)座椅,當(dāng)然也是有真皮以及仿皮之分的。不過運(yùn)動風(fēng)格的座椅是隨處可見的。而且各項配置那是一個齊全。

 

不得不說奔馳C級給了許多配置,在奔馳C級上不管哪款車型,都是挑不出任何毛病的,非常的硬核的同時,面子也是非常的到位的。到哪里回頭率也是嗷嗷高的存在,對此你怎么看那?本期就到這里了,我們下期再會

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