近日，上汽大通等車企要求供應商降低成本的事情引起了不少關注。11月28日，特斯拉公司副總裁陶琳對外發文稱，特斯拉向供應商伙伴付款的周期相比2024年縮短了。
陶琳表示：“確認了一下這個數據，2024年我們對供應鏈伙伴的付款周期比去年又縮短了，現在只需要90天左右，上海超級工廠95%以上的零部件都來自咱們本土的供應商，特斯拉在中國乃至全球所取得的成績都與這些伙伴密不可分。與供應商伙伴同生共贏，通過技術革新來增效降本，企業才能走得更遠，行業才能更繁榮，消費者才能持續得到最棒的產品。”
當前，特斯拉在國內建設有上海超級工廠。該工廠位于上海臨港新片區，占地86萬平方米，是中國首個外商獨資整車制造項目，同時也是特斯拉首個海外工廠，特斯拉第1000萬臺電驅系統就是在上海工廠完成下線。有消息稱，上海工廠的產能最高可超過每年100萬輛，是特斯拉全球產能最高的汽車工廠，生產的產品不僅銷往中國，還覆蓋歐洲、中東、日韓等地區。
值得一提的是，有消息稱，特斯拉新款Model Y已在上海工廠投產，預計2025年第一季度發布，采用全新外觀設計。