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年銷新車超64萬輛,廣汽本田無愧2023最“穩(wěn)”車企

發(fā)布時間:2024-01-16 10:26:26來源: 15210273549_注銷

回首2023年,手握智能、新能源兩張王牌的中國車企在終端市場強勢反擊,市場占有率首超合資品牌,有人喜就有人愁,很顯然,腹背受敵的合資品牌在這一年日子過得普遍比較難,不過卻也有頂住壓力的存在,比如廣汽本田。

 

2023全年,廣汽本田全年累計銷售新車64萬輛,平穩(wěn)收官,且值得一提的是,在這一年,廣汽本田累計產銷突破1000萬輛,對于一家車企而言,這無疑是極具里程碑意義的。

在過去一年,廣汽本田表現最為搶眼的當屬電動化產品矩陣,憑借著累計銷量超11萬輛的成績,助力廣汽本田電動化轉型更進一步。

而就具體車型而言,最暢銷的是雅閣、皓影、型格,三車全年平均銷量均能突破萬輛,無疑是廣汽本田的中堅力量。

 

值得一提的是,廣汽本田當家花旦雅閣在上半年上市后起初不溫不火,但令大家意外的是,新車之后竟能一路高漲,在歲末時更創(chuàng)下月銷超2萬輛的大好成績,全年累計銷售突破17萬輛。

皓影同樣如此,依靠燃油、e:HEV、e:PHEV三套動力,皓影在緊湊級SUV市場也擁有極高的地位,即便開局不利,新車全年熱銷超13萬輛,較去年同期增長3.4%。

 

相對年輕的型格,也憑借三廂/兩廂雙姿態(tài)、燃油/混動雙動力得到了年輕用戶的廣泛認可,在剛剛過去的是12月份,型格月銷新車17623輛,近乎已經能和東本思域平起平坐,而全年累計超13萬輛的成績,更較去年同期增長了57.2%,讓其成為廣汽本田增速最大的產品之一。

除了帶來出色的產品,廣汽本田穩(wěn)健收官的背后,強化用戶運營、不斷拉近與用戶之間的距離也至關重要。從廣本躁夢節(jié)到聯合熱門綜藝,從夢想方程式到安全體驗營,廣汽本田一波又一波的操作,不僅拉近了與用戶的距離、博得了好感、產生了共鳴,進而促進了銷量,在外界看來,廣汽本田當前已經成為車圈最懂用戶的典范,

 

值得一提的是,最近《這!就是街舞》第六季正在熱播,而該欄目的官方指定用車正是廣汽本田ZR-V,需要注意的是,從潮流外形到強勁動力,都不難看出ZR-V本就是為年輕用戶打造的一款產品,聯手熱門綜藝之后,壹哥猜測后續(xù)新車想不火都難。

 

在已經開啟的2024年,廣汽本田將在電動化、智能化領域繼續(xù)加碼,重磅車型e:NP2將于今年上半年正式上市,同時,全新Honda CONNECT 4.0智導互聯系統也將進一步擴大應用范圍。總之,在電動化、智能化這兩條最有潛力,也是競爭最為激烈的賽道中,廣汽本田將不斷前行。

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