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價格打骨折!奔馳EQE究竟值不值得買?

發布時間:2024-05-29 10:36:35來源: 15210273549

作為奔馳在新能源市場中的高端豪華轎車,奔馳EQE自推出以來就沒有什么人氣,銷量也差,今年以來的月銷量就沒有破千,該車目前共有3款車型在售,指導價為47.80-53.43萬,相較一開始的起售價是有一定幅度的下調,看來國產高端新能源崛起是給到了奔馳EQE壓力。那么對于喜歡奔馳EQE的消費者來說,它還值得入手嗎?又該怎么選呢?今天咱們就來討論一番。


先介紹基本情況,奔馳EQE是基于奔馳EVA純電平臺打造,搭載最新的電池管理系統,是一款真正意義上的純電車型,而非“油改電”,對各方面產品力增益都會更大一些,不過現款奔馳EQE已有近2年沒有更新換代,它的整體產品力會不會有些過時?帶著這樣的疑問我們先從外觀、內飾聊起。

 

諸如外觀、內飾部分,其均采用了奔馳EQ家族的設計語言,風格前衛大膽,并且有著出色的科技感和運動感,仿若小號的EQS,所以整車的顏值表現、內飾設計感如今在同價位市場中也是屬于領先水平的。特別是內飾部分,除了采用大量軟包材質包裹內飾以外,其還給到了懸浮式儀表盤、12.8英寸豎向中控,并具備胡桃木、烤漆飾板等材質,科技感與檔次兼具,且采用環繞式氛圍燈,從前排貫穿到后排,包括后排扶手上也有,視覺效果相當不錯。

 

尺寸方面,奔馳EQE的長寬高分別為:4696/1906/1514mm,軸距為3120mm,外觀不如同門E級修長,但更顯寬大,軸距也有小幅優勢,尺寸較大。盡管尺寸與E級互有優劣,但乘坐空間不如E級,表現同級偏小,靠背有點直,后備廂也偏小,容積只有430L,與其中大型轎車身份不搭。比起E級,它后排地臺凸起幾乎可以忽略不計,加上車身更寬,對三人乘坐更友好。


配置方面,售價47.80萬的奔馳EQE 350先鋒版表現尚可,包括360度全景影像、L2級智能輔助駕駛系統、無鑰匙啟動、自動頭燈、MBUX智能車機、64色氛圍燈、自動空調等都是標配,并有AR實景導航、并線輔助、自動泊車、車聯網、語音識別控制、手機APP控車等主流功能,可以說,日常出行用車的絕大部分功能需求,奔馳EQE 350 先鋒版是都能滿足。


而售價49.60萬的奔馳EQE 350豪華版,在價格貴了1.8萬的情況下,主要多了HUD數字抬頭顯示功能,并且毫米波雷達由1個升級到了5個,然后能夠支持車道居中保持、自動變道輔助等L2+級智能輔助駕駛功能,智駕體驗要更好。


至于售價53.43萬的奔馳EQE 350先型特別版車型,相比于奔馳EQE 350豪華版,價格高出3.83萬,主要多了像素LED大燈組、主動轉向系統、主動環境氛圍照明系統等高端配置,能夠有著更加科技、好開的用車體驗,個人感覺不如上一個配置更實用。


三電系統部分,奔馳EQE全系車型均采用一臺單電機后驅,最大功率為215kW,最大扭矩為556N·m,零百加速只需要6.7s,表現中規中矩。電池包方面均采用了三元鋰電池,并且都支持快充補能,其中奔馳EQE 350先鋒版CLTC純電續航可達752km,另外兩款車型的CLTC純電續航則為717km,續航還是蠻有競爭力。

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