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“5月汽車市場份額揭秘:比亞迪奪冠,本田為何下滑?”

發布時間:2024-06-26 10:12:22來源: 15210273549

汽車江湖里,各大門派的實力每月都在變化。這不,5月份的市場份額榜單新鮮出爐,咱們一起來看一看,哪些車企在這場比武大會上嶄露頭角,哪些又顯得有些力不從心。

先說說咱們自主品牌的驕傲——比亞迪,以15%的市場份額穩坐頭把交椅。比亞迪的車型豐富,技術領先,價格親民,這讓它成為了市場上的獨一份兒。特別是它的電動車,那是真的火得一塌糊涂。

 

再來看看本田,這個曾經在國內市場上呼風喚雨的品牌,如今只能以3.8%的份額排在第七位。本田的雅閣、CR-V、皓影這些車型雖然銷量都過萬,但總體下滑了34%,看來在新能源的浪潮下,本田得加把勁兒了。

長城汽車,這個以SUV聞名的品牌,5月份的銷量只有2.6%,排在第十五位。哈弗H6這個曾經的銷量王,如今月銷量連萬輛都不到,長城在新能源這個賽道上確實是掉隊了。希望長城能早點調整戰略,別讓粉絲們等太久。

 

豪華品牌方面,奔馳、寶馬、奧迪這三個德國佬依然穩穩地占據了一席之地。奔馳以3.09%的份額排在第十三位,寶馬和奧迪分別以3.23%和2.75%排在第十一和第十四位。這三個品牌在國內的影響力還是不容小覷的。

說到新能源,就不能不提特斯拉。這個美國電動車巨頭,5月份以3.22%的份額排在第十二位。雖然它沒有發布新車型,換代也沒有多少大誠意,但銷量依然穩健,這其中的奧秘,大概只有車主們心里最清楚。

 

豐田和日產這兩個日本品牌,分別以7.25%和3.27%的份額排在第四和第十位。豐田的銷量一直很穩定,而日產則主要靠軒逸和逍客這兩款車型撐場面。

咱們自主品牌方面,除了比亞迪,吉利、長安、奇瑞也都表現不俗。吉利以7.31%的份額排在第三位,長安和奇瑞分別以5.38%和4.5%排在第五和第六位。特別是吉利的極氪品牌,銷量創新高,達到了20215輛,其中極氪001銷量是13480輛,這波飛漲確實令人矚目。

 

,再來看看大眾。這個在國內市場上有著深厚根基的品牌,以9.36%的份額排在第二位。雖然捷達的銷量下滑,但大眾這個品牌在國內的影響力依然強大。

5月份汽車總銷量是171萬輛,同比下滑了1.9%,但環比增長了11.4%。自主品牌的表現尤為搶眼,銷量達到98萬輛,同比增長了12%,占比高達58%。而主流合資品牌的銷量則下滑了21%,占比只有29%。看來,在新能源這條賽道上,咱們自主品牌已經跑在了前面。

 

以上就是5月份車企市場份額的大致情況。老鐵們,你們對哪家車企的表現最滿意,又對哪家車企的下滑感到最惋惜呢?歡迎在評論區留言討論。

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