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全新寶馬X3到店,尺寸超海外X5,內(nèi)外飾全換新

發(fā)布時間:2025-02-09 08:42:43來源: 13041198719
作為豪華中型SUV市場的標桿車型,寶馬X3自國產(chǎn)化以來始終穩(wěn)居銷量前列。全新一代寶馬X3長軸距版(代號G48)即將正式登陸中國市場,以更大尺寸、更強動力和更智能的科技配置,再度向奧迪Q5L、奔馳GLC等老對手發(fā)起挑戰(zhàn),甚至直面問界M7、理想L7等新能源車型的沖擊。新車究竟有哪些亮點?能否延續(xù)現(xiàn)款車型的銷量神話?本文帶你一探究竟!
 
 
全新2025款寶馬X3
 
設(shè)計煥新:更大雙腎格柵+科技感細節(jié)
 
全新寶馬X3延續(xù)家族設(shè)計語言,但細節(jié)全面進化。標志性的“雙腎”進氣格柵進一步增大,內(nèi)部采用縱向與斜向交錯的條紋裝飾,并首次支持發(fā)光功能,夜間點亮后辨識度拉滿。
 
 
發(fā)光雙腎輪廓
 
前大燈組升級為雙L形日行燈帶,搭配更立體的前包圍造型,視覺效果更具攻擊性。
 
 
半隱藏式門把手設(shè)計
 
車身側(cè)面采用半隱藏式門把手和21英寸運動輪轂,尾部則以簡潔的橫向線條和全新尾燈設(shè)計強化層次感。
 
二、空間越級:買X3=買X5?軸距逼近3米,后排舒適性提升
 
全新寶馬X3長軸距版車身尺寸大幅加長,甚至超過了海外版X5。長寬高分別達到4865mm×1920mm×1664mm,軸距2975mm,相比現(xiàn)款軸距增加111mm,后排膝部空間顯著優(yōu)化。
 
 
加長后排空間
 
 
全景天幕
 
盡管仍采用5座布局,但座椅坐墊加長,配合全景天幕(帶動態(tài)燈效)和更柔軟的填充材質(zhì),乘坐舒適性堪比行政級轎車。不過,后排中央地臺凸起較高的問題依然存在。
 
三、內(nèi)飾科技:雙聯(lián)屏+iDrive 9系統(tǒng),取消“雞腿”檔把
 
 
雙聯(lián)屏
 
車內(nèi)革新堪稱顛覆!全新懸浮式雙聯(lián)屏(12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏)搭載寶馬第9代iDrive系統(tǒng),支持QuickSelect快捷菜單和四音區(qū)語音控制,操作流暢度與功能性大幅提升。
 
 
水晶撥桿代替大雞腿檔把
 
經(jīng)典“雞腿”電子檔把被小巧的撥桿取代,中控臺采用幾何拼接軟包與“泰坦金”飾條,搭配水晶質(zhì)感組件,豪華感與科技感并存。
 
四、動力升級:2.0T高低功率+3.0T性能版
 
 
30Li機艙
 
動力系統(tǒng)全面優(yōu)化,主力車型搭載2.0T發(fā)動機,分高低功率調(diào)校:
 
-低功率版(25Li):最大功率190kW(提升10kW),峰值扭矩400N·m;
 
高功率版(30Li):最大功率**258馬力(提升13馬力),0-100km/h加速達到6秒級。
 
全系匹配8AT變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng),兼顧操控與油耗表現(xiàn)。此外,預(yù)計后期還會發(fā)布性能版X3 M50搭載3.0T直六發(fā)動機,最大功率293kW,零百加速4.6秒,滿足極致駕駛需求。
 
 
 
五、懸架及底盤方面
 
 
以30Li xDrive為例,前懸掛采用連桿支柱式獨立懸掛,后懸掛采用多連桿獨立懸掛。輪胎規(guī)格上面新車搭前輪尺寸為255/45R20,后輪尺寸為285/40R20,還可升級21寸輪轂。
 
 
全新寶馬X3以“更大、更智能、更豪華”的姿態(tài)登場,精準切中中國消費者對空間與品牌的偏好。然而,面對新能源勢力的崛起,寶馬能否守住燃油車市場份額?
 
評論區(qū)聊聊:你會選新款X3,還是轉(zhuǎn)向理想L7、問界M7?

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