1我今天要跟大家聊一個勁爆的消息！寶馬這波降價操作是真的把我看傻了。都說豪車降價是常態，但這次直接從42萬砍到19.99萬，堪稱“史詩級”暴跌啊！作為混跡汽車圈20多年的老司機，1我得說，這次寶馬是真的玩大了。
這臺新3系不光降價狠，配置更是 實打實的硬貨 。3.0T直列六缸發動機搭配8AT變速箱，381匹馬力配上520牛米扭矩，這動力輸出已經快趕上M系了。1我試駕了一圈，這動力響應真是 一踩油門就支棱起來了 ，5.6秒破百的實力絕對是同級別里的“戰斗機”。
說到外觀，這臺3系真是越看越帶勁。全新設計的大嘴進氣格柵，配上銳利的天使眼，夜晚開出去那是相當拉風。車身尺寸方面，軸距有2851mm，比老款還要長了不少。1我1米8的個頭，后排腿部空間那是相當充裕，完全不用擔心發笑的問題。
內飾這塊，寶馬是真的下了血本。 12.3寸數字儀表盤配上14.9寸懸浮中控屏 ，整個駕駛艙看著就高級。iDrive 8.0系統用起來是真的順手，語音助手能聽懂東北話，連方向盤加熱這種小功能都能直接語音控制，簡直就是科技范兒十足。
要說駕駛感受，這才是最讓1我驚喜的地方。前雙叉臂后五連桿的底盤，配上可調節的運動懸架，過彎的時候車身穩得跟磁鐵吸地似的。高速巡航那更是穩如泰山，320km/h的時速表盤不是白給的。
競品方面，奔馳C級和奧迪A4L現在真就有點“尷尬”了。C級內飾確實精致，但動力和操控跟3系比還是差了一個檔次。A4L最大的優勢就是四驅系統，但這臺3系現在標配xDrive四驅，這優勢也沒了。
不過1我得提醒各位老鐵：
保養成本還是不低的 ，畢竟是進口發動機
這么大幅度降價對二手車市場沖擊不小 ，保值率肯定會受影響
油耗方面也不算省，市區綜合油耗能到10個油左右
要說總體評價，19.99萬的3系絕對是 當下最值的豪華品牌性能車 。要動力有動力，要操控有操控，要配置有配置，關鍵是現在這個價格，簡直就是在搶錢啊！
老鐵們，這樣的寶馬3系，你愛了嗎？要是你手里有20萬預算，會選這臺“真香”的3系，還是看看其他對手？歡迎在評論區和1我聊聊！