“問界M9原來只是剛好險勝奔馳GLC，優勢并沒那么大”但另外一個數字可別忘了，一款新車發布一年僅用一年而已，就在50萬車型里超過了幾十年養成的老牌車，這可不是“險勝”，
但這個詞卻也暴露了，那就是顯然賽力斯M9已經變成“公開承認”的國產豪車了，也只是用了一年，從不被看好，到不被認可，再到習慣存在！
這對于這個兩個數字15.13和15.12應該反過來說了“GLE使使盡全力還是和輸給了M9一點”！
從這張榜單上看到了兩款“格格不入的電動”M9和極氪009，誰也沒想到，中國電動車的成長速度如此之迅猛，而且敢于挑戰高端豪車市場，
這個領域不是競爭銷量那么簡單，而是本身需要有足夠說服力的先進技術來面對傳統豪車的高端技術，能不能壓得過，更別說拿到個第一和第八名，
新年GLE壓力更大了，2024年還能保持一點差距不多，2025年如果被拉開距離了如何是好？