特斯拉這幾年在國內市場的表現，簡直就像個睡美人，沉睡在動蕩的汽車市場中。雖然在全球范圍內，特斯拉的新車發布頻率還算挺積極的，但在國內這個“卷”字當頭的市場面前，特斯拉卻仿佛被按了暫停鍵，沉寂了許久。直到最近，Model Y煥新版的突然登場，讓大家驚掉了下巴。
通過一些“八卦”和“內幕”消息，我們發現，特斯拉似乎在今年決定“卷”起來了！與往年一年都難見新車、或者只是走個過場的年度改款不同，今年特斯拉在華計劃推出四款新車，直接把國內汽車市場嚇得不輕。
首先登場的是2025年1月10日突然發布的Model Y煥新版。雖然這款車還不是換代車，但外觀倒是改得面目全非，前燈尾燈全都換了，內飾依然保持著特斯拉一貫的“北歐極簡風”，車機系統升級了，座椅舒適性也稍微提升了一下。而最重要的是，續航提升了，電耗降低了。這款車堪稱特斯拉2025年“新車大作戰”的第一發“導彈”。
接下來，第二發“導彈”應該是Model Y長軸版。雖然官方還沒正式宣布，但各種“爆料”已經讓這款車的存在幾乎板上釘釘。這款車其實就是煥新版Model Y的加長版本，空間自然更大了，至于加了多長的軸距，暫時還不知道，但有一點可以肯定：特斯拉絕對不會像國產車那樣“瘋狂加長”。不過，軸距增加了，電池倉空間也隨之增大，理論上可以塞進更大的電池。如果標軸版煥新Model Y已經能跑710+公里的話，這款長軸版要是特斯拉愿意的話，續航完全可以做到800甚至820公里。不過，特斯拉會不會這么“大方”呢？這就不知道了，因為特斯拉可不像國產車那么“卷”。
接下來的兩款車才是重頭戲。第一款車其實是Cybertruck，也就是那款大家早就期待的“賽博皮卡”。這款車早在2024年初就亮相了，但一直沒正式開賣。最近的消息是，特斯拉計劃在今年正式開賣Cybertruck，不過這次還是走訂單式進口銷售模式，而且要從美國、墨西哥或歐洲工廠運過來。所以，這款車的價格絕對不會便宜，買它的朋友們得準備好“燒錢”了。