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本田暴跌41.4%,比亞迪大漲23%,日本第二大車企或在今年被反超

發布時間:2024-08-09 09:25:29來源: 15210273549

今年的車市真是一場“過山車”啊,本田在中國的銷量竟然暴跌了41.4%,跌到只有5.26萬輛!相比之下,比亞迪卻是逆風翻盤,7月銷量一舉突破32.24萬輛,這波操作不得不讓人刮目相看。日本第二大車企本田,面臨的挑戰可不小,競爭對手比亞迪的強勁勢頭,似乎要在今年將它們一舉超越!

 

 

 

說起這波“地震”,得從今年7月的數據說起。想當初,本田在中國可是風光無限,去年7月還賣出了近9萬輛車,誰成想一年不到,銷量就跌成這樣。具體數字怎么回事?今年7月份,本田在中國的銷量只有5.26萬輛,去年同期可是8.97萬呢,這下跌幅度,直接就是“從天堂到地獄”。

而且,這還不是孤例。今年上半年,本田在中國的累計銷量也只有46.85萬輛,去年同期可是61.94萬輛,這直接少賣了15.09萬輛。繼續這樣下去,今年本田在我國的銷量可能連80萬輛都保不住,而去年全年可是賣出了123.42萬輛的好成績。

 

 

 

這其中的原因可多了,有的說是因為市場競爭加劇,有的說是消費者偏好變化,還有的說是新能源車型的沖擊。總之,本田在中國市場的日子不好過,這是鐵板釘釘的事了。

反觀比亞迪,就像是吃了“強心劑”一樣,銷量節節高升。7月份的數據更是亮瞎眼,達到了32.24萬輛,這還超過了韓國現代品牌。比較去年7月的26.22萬輛,增長了近23%,這勢頭,簡直不要太猛。

 

 

 

這種對比下來,本田和比亞迪的差距就顯得格外明顯。本田是日本第二大車企,去年全球銷量還排在第七,銷量達到了397萬輛。但今年的形勢大變,全球銷量肯定也是受影響,尤其是在中國市場這樣的大跌,全球排名恐怕都要保不住。

事實上,從今年上半年的數據來看,本田全球銷量也是啞火,只有188.5萬輛,比去年同期還要低。而比亞迪呢?上半年銷量就達到了161.3萬輛,同比增長了28.46%。雖然比本田還低了27.2萬輛,但這趨勢放在那里,比亞迪在下半年實現反超本田,幾乎是板上釘釘的事了。

 

 

 

尤其是看到6月份的數據,本田全球銷量只有29萬輛,比去年6月的37.2萬輛差遠了。而比亞迪6月銷量是33.17萬輛,比本田高出4.17萬輛。到了7月,本田繼續下跌,比亞迪則是繼續上漲,單月銷量差距至少在5萬輛以上。

后面還有5個月的時間,按這種速度算下來,比亞迪下半年銷量至少領先本田30萬輛。這種情況下,不僅能拉平差距,還能實現反超,這在車市里可不是小事一樁。

 

 

 

看到這里,你可能會想,這本田和比亞迪的“龍爭虎斗”,真是讓人看得心驚肉跳。本田如果再不想辦法扭轉局面,恐怕真的要被比亞迪給遠遠甩在后面了。而比亞迪的崛起,也正式宣告了國產車企在全球車市中的強勢崛起。這場變局,不僅僅是兩家公司的較量,更像是整個汽車行業的一次大洗牌,誰能抓住機會,誰就能笑到最后。

 

 

 

現在的情況就是這樣,本田的下滑和比亞迪的上升,形成了鮮明的對比。接下來,我們還要看這場“大戲”如何繼續展開。車市的風云變幻,總是充滿了不確定性和挑戰,但也正是這種不確定性,才讓整個行業充滿了無限的可能性和期待。

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