初見：顏值即正義
當(dāng)我第一次見到海獅 06 DM-i 時(shí)，它就像一位身著時(shí)尚戰(zhàn)衣的海洋精靈，瞬間抓住了我的目光。這款車延續(xù)了比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，將時(shí)尚與動(dòng)感完美融合，每一處細(xì)節(jié)都散發(fā)著獨(dú)特的魅力。
從整體造型來看，海獅 06 DM-i 呈現(xiàn)出一種低趴的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，流暢的車身線條從前大燈一直延伸至車尾，勾勒出優(yōu)雅而動(dòng)感的輪廓，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備破浪前行 ，這種流暢的線條設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的視覺美感，還能有效降低風(fēng)阻系數(shù)，配合主動(dòng)進(jìn)氣式格柵，整車風(fēng)阻系數(shù)低至 0.255cd，這在同級(jí)別車型中是非常優(yōu)秀的成績(jī)，風(fēng)阻的降低不僅能提升車輛的續(xù)航能力，還能減少行駛過程中的噪音，讓駕駛更加安靜舒適。
來到前臉，最吸引人的當(dāng)屬那對(duì)犀利的 LED 大燈，猶如一雙炯炯有神的眼睛，搭配下方倒梯形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部的橫幅式鍍鉻飾條宛如海浪中的漣漪，增添了幾分精致感。前包圍兩側(cè)類似導(dǎo)流翼片的設(shè)計(jì)，不僅提升了前臉的運(yùn)動(dòng)感，還能在行駛過程中優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，讓車輛行駛更加穩(wěn)定。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)，既有著海洋生物的靈動(dòng)與俏皮，又展現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的力量感，讓人過目難忘。
車身尺寸方面，海獅 06 DM-i 的長(zhǎng)寬高分別為 483018751495mm，軸距達(dá)到了 2790mm，這樣的尺寸讓它在中型轎車市場(chǎng)中占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為車內(nèi)乘客提供寬敞舒適的駕乘空間。同時(shí)，它的車身比例協(xié)調(diào)，從側(cè)面看，溜背式的設(shè)計(jì)與半隱藏式門把手相得益彰，不僅增加了車輛的時(shí)尚感，還進(jìn)一步降低了風(fēng)阻。
輪轂樣式也為海獅 06 DM-i 的外觀加分不少，花瓣樣式的鋁合金輪轂造型獨(dú)特，在行駛過程中仿佛一朵盛開的花朵，動(dòng)感十足。而且輪轂的尺寸和造型與車身完美搭配，既保證了車輛的穩(wěn)定性和操控性，又提升了整體的視覺效果。
再看車尾，貫穿式的中國(guó)結(jié)尾燈組是一大亮點(diǎn)，整體自帶熏黑效果，內(nèi)部的圖案極具辨識(shí)度，在點(diǎn)亮后猶如一條絢麗的燈帶，不僅增加了車尾的層次感，還能在夜間為車輛提供更好的辨識(shí)度，保障行車安全。車尾的 “BYD” LOGO 也設(shè)計(jì)成了可發(fā)光的樣式，在黑暗中格外醒目，展現(xiàn)出品牌的自信與獨(dú)特。此外，頂部微微上翹的小鴨尾和底部帶有擴(kuò)散器設(shè)計(jì)的下包圍，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性，讓人一看就知道它絕非等閑之輩。
海獅 06 DM-i 的外觀設(shè)計(jì)在兼顧時(shí)尚與動(dòng)感的同時(shí)，還融入了許多實(shí)用的設(shè)計(jì)元素，無論是在城市街道還是高速公路上行駛，都能成為一道亮麗的風(fēng)景線 。
坐進(jìn)車內(nèi)：舒適與科技的融合
打開車門，坐進(jìn)海獅 06 DM-i 的駕駛座，仿佛置身于一個(gè)科技與舒適完美融合的智能座艙 。車內(nèi)采用了海韻舒享座艙設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚，大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料的運(yùn)用，搭配精致的縫線工藝，無論是觸感還是視覺感受都非常出色，彰顯出了高級(jí)感。
中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線條流暢，各個(gè)功能區(qū)域劃分清晰，操作起來十分便捷。15.6 英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad 是整個(gè)中控臺(tái)的核心，它就像一個(gè)超大的平板電腦，集成了車輛的大部分控制功能和娛樂系統(tǒng)。屏幕的顯示效果清晰細(xì)膩，反應(yīng)速度也非常快，無論是導(dǎo)航、多媒體播放還是車輛設(shè)置，都能輕松完成。而且，這塊屏幕還支持智能語音交互功能，只需說出你的指令，它就能幫你實(shí)現(xiàn)各種操作，比如 “打開導(dǎo)航，前往最近的加油站”“播放一首周杰倫的歌曲” 等，讓你在駕駛過程中無需分心手動(dòng)操作，大大提高了駕駛的安全性。
方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì)，握感舒適，粗細(xì)適中，上面集成了各種常用的控制按鍵，如音量調(diào)節(jié)、定速巡航、藍(lán)牙電話等，操作起來非常順手。儀表盤采用了全液晶設(shè)計(jì)，顯示信息豐富，包括車速、電量、油耗、續(xù)航里程等，界面簡(jiǎn)潔明了，一目了然。
車內(nèi)座椅是一大亮點(diǎn)，采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，不僅造型美觀，而且包裹性和支撐性都非常出色。座椅材質(zhì)選用了親膚級(jí)的打孔皮革，透氣性良好，即使在炎熱的夏天長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到悶熱。同時(shí)，座椅還具備多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，包括前后、上下、靠背角度、腰部支撐等，能夠滿足不同身材乘客的需求。此外，前排座椅還配備了通風(fēng)和加熱功能，在寒冷的冬天可以享受溫暖的座椅，在炎熱的夏天則可以開啟通風(fēng)功能，讓你時(shí)刻保持舒適的駕乘體驗(yàn)。
在車內(nèi)空間方面，海獅 06 DM-i 的表現(xiàn)也非常出色。2790mm 的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，即使是身高 180cm 的成年人坐在后排，也能輕松翹起二郎腿。頭部空間也比較充裕，不會(huì)有壓抑感。而且，后排座椅的靠背角度可以調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了后排乘客的舒適性。此外，車內(nèi)還有豐富的儲(chǔ)物空間，如中央扶手箱、車門儲(chǔ)物格、手套箱等，方便乘客存放各種物品。
車內(nèi)的智能配置也十分豐富，除了前面提到的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad 和智能語音交互功能外，還配備了 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能 ，在駕駛過程中能夠?yàn)轳{駛者提供全方位的安全保障，減輕駕駛疲勞。同時(shí)，車輛還支持手機(jī) NFC 車鑰匙功能，只要你的手機(jī)支持 NFC，就可以輕松解鎖和啟動(dòng)車輛，再也不用擔(dān)心忘記帶車鑰匙了。此外，海獅 06 DM-i 還配備了 VTOL 移動(dòng)電站功能，在外出露營(yíng)或應(yīng)急情況下，可以為各種電器設(shè)備供電，非常實(shí)用。
海獅 06 DM-i 的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)、舒適性和科技配置方面都表現(xiàn)出色，為用戶帶來了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓你感受到家一般的舒適和便捷 。
開起來如何：駕駛體驗(yàn)全解析
終于，到了最讓人期待的試駕環(huán)節(jié)，我迫不及待地坐進(jìn)駕駛座，系好安全帶，準(zhǔn)備開啟這場(chǎng)與海獅 06 DM-i 的奇妙之旅。按下啟動(dòng)按鈕，車輛瞬間進(jìn)入待命狀態(tài)，沒有傳統(tǒng)燃油車啟動(dòng)時(shí)的轟鳴聲，只有儀表盤上柔和的燈光和中控屏的輕微閃爍，仿佛在低聲訴說著它的科技魅力。
起步時(shí)，海獅 06 DM-i 展現(xiàn)出了電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，電機(jī)的扭矩輸出非常直接，輕點(diǎn)油門，車輛便迅速且平穩(wěn)地向前竄出，沒有絲毫的拖沓 ，整個(gè)過程安靜而順滑，讓人感覺仿佛在駕駛一艘無聲的快艇。在城市擁堵路況下，這種輕快的起步和敏捷的加速響應(yīng)讓駕駛變得輕松愜意，頻繁的啟停操作也不會(huì)讓人感到煩躁。
當(dāng)需要加速超車時(shí)，海獅 06 DM-i 的動(dòng)力儲(chǔ)備更是讓人信心十足 。深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)瞬間協(xié)同工作，爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，推背感隨之而來，車速迅速攀升，輕松就能完成超車動(dòng)作。在高速行駛時(shí)，車輛的動(dòng)力依然強(qiáng)勁，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和 160kW 電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 160kW，0 - 100km/h 加速時(shí)間僅需 7.5 秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以媲美許多高性能轎車，即便是在時(shí)速 120km/h 以上，再加速時(shí)也能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，完全沒有那種 “后繼無力” 的感覺。
減速過程同樣讓人滿意，剎車踏板的腳感線性，力度適中，制動(dòng)力的釋放均勻且穩(wěn)定，無論是輕踩還是急剎，都能精準(zhǔn)地控制車速 ，不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭或突兀的情況。同時(shí)，車輛還配備了能量回收系統(tǒng)，在減速過程中能夠?qū)⒉糠謩?dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，不僅提高了能源利用效率，還能延長(zhǎng)車輛的續(xù)航里程 。通過調(diào)節(jié)能量回收的強(qiáng)度，你可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來選擇更適合的減速方式，高回收模式下，松開油門就能明顯感受到車輛的減速，類似于單踏板駕駛的體驗(yàn)，能大大減少剎車的使用頻率；而低回收模式則更接近傳統(tǒng)燃油車的駕駛感受，讓你在駕駛過程中有更多的選擇。
轉(zhuǎn)向方面，海獅 06 DM-i 的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn) 。方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，低速時(shí)輕盈靈活，單手就能輕松操作，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎還是在停車場(chǎng)停車，都非常輕松便捷；高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力度會(huì)逐漸加重，給人一種沉穩(wěn)的駕駛感受，有效避免了因轉(zhuǎn)向過于靈敏而導(dǎo)致的方向失控風(fēng)險(xiǎn)，讓你在高速行駛時(shí)也能信心滿滿地掌控車輛的行駛方向。而且，車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，幾乎沒有虛位，指哪打哪，能夠很好地執(zhí)行駕駛者的指令，讓你在駕駛過程中能夠充分享受操控的樂趣。
海獅 06 DM-i 采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后四連桿獨(dú)立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)的調(diào)校偏向于舒適性，能夠有效地過濾路面的顛簸和震動(dòng) 。在經(jīng)過減速帶或坑洼路面時(shí)，懸掛能夠迅速做出反應(yīng)，將震動(dòng)吸收并化解，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)非常輕微，幾乎可以忽略不計(jì)，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的前提下，也兼顧了一定的操控性，在高速過彎時(shí)，能夠提供足夠的側(cè)向支撐力，減少車輛的側(cè)傾幅度，使車輛保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，讓駕駛者在享受舒適的同時(shí)，也能感受到駕駛的激情。
在不同路況下，海獅 06 DM-i 都展現(xiàn)出了出色的適應(yīng)能力 。在城市道路上，它憑借著靈活的操控性和出色的動(dòng)力響應(yīng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的交通狀況，無論是擁堵路段的走走停停，還是快速路的高速行駛，都能應(yīng)對(duì)自如；在郊區(qū)道路上，面對(duì)起伏不平的路面和彎道，車輛的懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同工作，為駕駛者提供了穩(wěn)定而舒適的駕駛感受，讓你在欣賞沿途風(fēng)景的同時(shí)，也能享受到駕駛的樂趣；而在高速公路上，海獅 06 DM-i 的長(zhǎng)續(xù)航能力和穩(wěn)定的行駛性能則發(fā)揮得淋漓盡致，安靜的車內(nèi)環(huán)境、舒適的座椅以及強(qiáng)大的動(dòng)力，讓長(zhǎng)途駕駛變得輕松愉悅，不會(huì)感到絲毫的疲憊。
海獅 06 DM-i 的駕駛體驗(yàn)非常出色，它將電動(dòng)車的靜謐、輕快與燃油車的動(dòng)力強(qiáng)勁完美融合，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足你的需求，為你帶來一場(chǎng)極致的駕駛盛宴 。
能耗表現(xiàn)：節(jié)能與續(xù)航的驚喜