2025年2月,吉利星愿以28588輛的銷量成績穩居國內純電動轎車銷量榜首,超越了比亞迪海鷗,在上市五個月后成功打破細分市場格局,成為了全新的現象級產品。目前吉利星愿推出了5款配置,指導價6.88萬至9.78萬元,星愿憑借精準的家用城市代步需求與差異化競爭策略,在續航、空間、智能化以及行駛質感等維度展現出核心競爭力,接下來我們就來看看這款車型的具體表現。

目前吉利星愿提供了310km與410km兩種CLTC續航版本,均以城市通勤場景為主打,兩款車型分別搭載了30.12kWh和40.16kWh的電池組,同時全系車型均配有1.66C的快充接口,從30%電量快充至80%僅需0.35小時。動力方面,310km續航版本搭載了58kW(79Ps)功率的永磁電機,峰值扭矩130N·m,410km續航版本則升級至85kW(116Ps),峰值扭矩150N·m,線性直接的動力輸出也能滿足日常通勤的靈活性需求。

吉利星愿基于GEA全球智能新能源架構進行設計,采用了同級少見的麥弗遜+多連桿的全獨立懸架結構,底盤整體的調校風格注重舒適性與靈活性的平衡。在城市道路行駛過程中,整車懸架能有效過濾地面的細碎振動,經過減速帶時也能快速完成彈跳,保證了座艙內乘客的舒適性。吉利星愿有著4.95米的最小轉彎半徑,使其在城市場景中相對狹窄的道路間更加游刃有余,符合了“城市精靈”的產品定位。

而而在外觀方面,吉利星愿采用了相對可愛風格的設計,通過極簡曲面與幾何元素構建出了整車的車體輪廓,車頭采用了下沉式的機蓋及封閉式的前臉型面,簡潔的三角形頭燈組貼合著車頭兩側的拱形輪廓,前包圍兩側則增加了縱向的飾條及導流槽型面,同時前唇也配有黑色梯形輪廓的進氣口,保持了相對運動精致的車頭氣質。

車窗飾條采用了黑色的涂裝設計,并在尾柱區域形成了貫通處理,讓車頂也多出了懸浮式觀感,車側則采用了半隱藏門把手設計,搭配上微微內凹式的車門型面,也讓整車側面的風阻表現進一步提升,車身底部一周覆蓋有黑色組件,也增強了車側的緊致觀感。車尾同樣采用了三角形的尾燈組,擁有黑色的燈腔邊緣帶和內部環形的燈組組合,形成了富有立體感的照明燈效,尾門型面帶有內凹式的處理,配上底部的黑色護板也保持了一定運動效果。

車內的座艙布局呈現出對稱的飛翼式臺面結構,臺面邊緣單獨的飾邊和黑色烤漆面板組合,也增加了細節處的精致設計,車內中部配有10.1英寸或14.6英寸的中控屏構成,同時配有8.8英寸的內嵌液晶儀表,保持了智能簡約的交互體驗,中控區域的布局同樣簡潔,撥片式的擋桿加上簡單的按鍵布局方便了日常操作,同時前方還配有無線充電板,整體保持了相對簡約的內飾觀感。

吉利星愿配有FlymeAuto智聯車機,這也是這套系統首次下放至A0級市場,車機內部支持HUWAWEI HiCar、Carlink和Flyme Link三種手機互聯生態,主副駕區域還支持連續語音指令控制,并能實現可見即可說功能,除此之外,車機內部還配有多媒體娛樂、GPS等基礎功能。在輔助功能方面,全系車型標配倒車影像,頂配車型可選裝全速自適應巡航功能。

空間方面,作為一臺小型純電車型,吉利星愿有著4135*1805*1570mm的車體尺寸,軸距為2650mm,車內采用了5座布局,較為充足的縱橫向距離也保證了車內乘坐空間的寬裕,座椅采用了仿皮面料包覆,并支持電動調節,后備廂擁有375L的基礎裝載容積,并能通過后排放倒進行裝載空間的擴大,滿足多場景下的家用場景用車需求。

寫在最后
吉利星愿的成功源于對家庭用戶需求的精準把握,在6-9萬元的價格區間提供了越級的空間和配置,相比比亞迪海鷗,其2650mm軸距與1805mm車寬帶來更優的車內空間,同時準五座的設計也滿足家庭出行需求,而相較五菱繽果,FlymeAuto系統與寧德時代電池也強化了實用性及安全性。不過目前這一市場的競爭激烈程度還在增加,隨著后續新車型的不斷推陳出新,吉利星愿在未來還需不斷迭代升級才行。