在新能源汽車百花齊放的時代，上汽智己汽車旗下的全新純電 B 級車 —— 智己 L6，一登場便吸引了無數目光。它以卓越性能、前沿科技和獨特設計，在競爭白熱化的新能源轎車市場中強勢突圍，展現出非凡實力。
時尚與辨識度兼具
智己 L6 延續了家族標志性設計語言，擁有極高的視覺辨識度。大尺寸異形大燈與前杠兩側神似胡須的裝飾相互映襯，讓前臉顯得別具一格。車身線條流暢自然，溜背造型勾勒出尺寸可觀的 “鴨尾”，不僅優化了空氣動力學性能，更增添了濃郁的運動氣息。車尾的大尺寸尾燈燈語區，點亮時絢爛奪目，進一步提升了車輛的整體辨識度。從側面看，智己 L6 長寬高分別為 4931/1960/1474mm，軸距達 2950mm，這樣的尺寸不僅保證了車內寬敞的空間，更讓車身姿態顯得大氣而穩重。
動力強勁，操控出色
智己 L6 提供單電機和雙電機版本，充分滿足不同消費者的需求。其中，雙電機版系統綜合功率高達 579 千瓦，換算過來約為 787 馬力，扭矩可達 800 牛?米。它搭載了上汽集團自主研發的高性能 “颶風” 電機，最高轉速可達 21000rpm，前后電機最大功率分別為 200kW 和 379kW。如此強大的動力，讓智己 L6 的 0-100km/h 加速時間成功躋身 2 秒俱樂部，實測零百加速可達 2.74 秒，極速更是高達 268km/h。這樣的加速成績在同級別車型中十分亮眼，無論是城市道路上的瞬間超車，還是高速行駛時的激情駕駛，智己 L6 都能輕松駕馭。
卓越底盤與操控
智己 L6 搭載的第一代 VMC（Vehicle Motion Control）智慧數字底盤技術，堪稱一大亮點。該技術將后輪轉向、智能電控減震器、空氣懸掛、電驅等高級底盤硬件進行統籌聯控，使車輛的加速、制動、轉向、減震不再各自為戰，實現了整車 X、Y、Z 三向六自由度的車身姿態協同控制。
值得一提的是，智己 L6 標配后輪轉向技術，后輪單向最大轉角可達 6 度，這使得車輛的轉向半徑僅為 4.99 米。在實際駕駛中，這一技術的優勢盡顯，車輛在掉頭、停車時更加靈活便捷，即使在狹窄街道中穿梭也能游刃有余。此外，智己 L6 還能通過后輪轉向實現獨特的 “蟹行” 模式，在低速狀態下，前后輪同向轉動，讓車輛可以斜向行駛。雖然量產版本后輪只有 6 度的最大轉角，該模式在一定程度上帶有噱頭成分，但無疑也為駕駛增添了不少樂趣。
在 2024 懂車帝夏測中，WTCR 冠軍車手馬青驊受邀作為測試員對車輛進行賽道圈速測試，智己 L6 以 2 分 15.06 秒的圈速成績，力壓群雄，奪得所有測試車輛的冠軍。這一成績充分彰顯了其卓越的操控性能和出色的底盤調校水平。無論是高速過彎時的穩定性，還是直線加速時的強勁動力輸出，智己 L6 都展現出了頂級水準。
多種選擇，快充無憂
在續航方面，智己 L6 為消費者提供了豐富的選擇。它擁有容量為 90 千瓦時和 100 千瓦時的電池組可選，CLTC 純電續航里程分別可達 700km/720km/750km/770km。其頂配車型更是搭載了固態電池，實現了超 1000 公里的續航里程，有效緩解了用戶的里程焦慮。智己 L6 通過納米級固態電解質等專利技術，打造了行業首個準 900V 超快充固態電池。特別是四驅版車型，峰值充電功率可達 400kW，僅需充電 12 分鐘，續航就能提升 400 多公里，大大節省了充電時間，讓長途出行變得更加便捷。
智能座艙與駕駛輔助
智己 L6 的車內采用了智能生態駕艙系統 IMOS 3.0，為駕駛者帶來了全新的智能體驗。車內配備的大尺寸中控顯示屏，顯示清晰、操作流暢，集成了車輛的各種控制功能以及多媒體娛樂系統。同時，智己 L6 全系配備 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片和高通驍龍 8295 芯片，強大的算力確保了車輛智能系統的高效運行。
在駕駛輔助方面，智己 L6 同樣表現出色。它配備了超遠距高精度激光雷達等一系列傳感器，能夠實現高級別的智能駕駛輔助功能。2024 年 10 月 17 日，智己汽車正式宣布無圖城市 NOA 全國全系開通，該功能已推送至智己 L6 等多款車型。智己汽車的無圖城市 NOA 實現了全國城市 100% 覆蓋，并且支持施工道路、無車道線道路、鄉村小路等豐富多樣的道路場景，為用戶提供了更加安全、便捷的駕駛體驗。此外，車輛還具備一鍵泊車、一鍵貼邊、一鍵循跡等實用功能，讓停車變得輕松簡單。
智己 L6 憑借其出色的性能、長續航能力、豐富的 科技配置以及獨特的設計，成為了新能源轎車市場中極具競爭力的一款車型。它既能滿足消費者日常通勤的需求，又能為追求駕駛激情和高科技體驗的用戶帶來驚喜。如果你正在考慮購買一款新能源 B 級車，智己 L6 絕對值得列入你的候選名單，建議親自前往經銷商處試駕體驗，感受它的獨特魅力。