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馬斯克說,特斯拉估值將達到50000億美元,FSD和AI是關鍵

發布時間:2024-10-18 20:36:59來源: 13041198719
馬斯克的夢想:特斯拉估值50000億美元,FSD和AI的關鍵時刻
 
馬斯克從來都是個敢想敢做的人。無論是發射火箭,還是制造電動車,他總能做到讓人驚訝。而在特斯拉這個平臺上,他的野心顯得更加無邊無際。他曾公開說過,特斯拉的估值將有可能達到驚人的50000億美元。這個數字讓很多人難以置信,但馬斯克堅信,FSD(完全自動駕駛)和AI技術將是達成這一目標的關鍵。
 
 
發布會的失落與懸念
 
10月11日,萬眾期待的“Robotaxi Day”發布會在全球范圍內引發了極大的關注。大家都在等著馬斯克揭開謎底,尤其是關于特斯拉未來的自動駕駛計劃。然而,發布會結束后,市場和投資者卻沒有收到他們渴望的消息。特斯拉的股價在短短幾個小時內大跌8.78%,市值蒸發了700億美元。這個結果讓很多人猝不及防,原本被寄予厚望的發布會,成了特斯拉的一次挫折。
 
投資者們心中的疑問依然沒有得到解答:Robotaxi什么時候能夠真正落地?FSD技術是否有新的突破?低成本車型何時能夠發布?這些問題被懸在空中,帶來了更多的不確定性,甚至讓特斯拉的未來顯得有些撲朔迷離。
 
不確定的未來
 
馬斯克在發布會上透露,特斯拉計劃于2026年開始生產名為CyberCab的Robotaxi,同時將FSD的無人監督自動駕駛功能在加州和德州進行運營測試。雖然這個消息看上去充滿希望,但沒有明確的時間表,投資者們依然感到不安。馬斯克一向以大膽的承諾聞名,但這次他給出的答案顯得有些模糊,未來的實現時間點變得不再那么篤定。
 
 
關于FSD技術的沉默
 
FSD是特斯拉的王牌之一,馬斯克多次表示,FSD技術將徹底改變人們的出行方式。但是,令人意外的是,這場發布會并沒有透露任何關于FSD技術進展的細節。特斯拉的FSD技術依然采用純視覺方案,但這在技術領域引發了不小的爭議。很多人質疑,單靠視覺感知是否足以應對復雜的道路環境?而馬斯克對此的沉默,更是加劇了外界的猜測和擔憂。
 
 
低成本車型的缺席
 
更讓市場失望的是,大家期待已久的低價車型——Model 2并沒有在此次發布會上亮相。作為一款能夠讓更多普通消費者負擔得起的車型,Model 2被認為是特斯拉打開更廣闊市場的關鍵。然而,特斯拉并沒有給出這款車型的任何新消息,這無疑讓那些期待特斯拉帶來價格革命的消費者感到失落。
 
特斯拉的AI夢想與轉型
 
盡管發布會沒有帶來預期的驚喜,馬斯克依然對特斯拉的未來充滿信心。他表示,特斯拉不僅僅是一家電動汽車制造商,其目標是成為一家更廣泛的AI比機器人公司。特斯拉的人形機器人Optimus的AI技術與其電動車使用的技術是相通的。馬斯克甚至大膽預測,未來AI和FSD的應用將徹底顛覆整個交通行業。
 
 
然而,分析師們則認為,馬斯克沒有在發布會上提供足夠的證據來證明特斯拉是一家AI驅動的公司。尤其是關于FSD系統的改進和與xAI的合作計劃,馬斯克保持了沉默。這種沉默讓市場質疑特斯拉在AI領域的實際進展,尤其是在面對其他科技巨頭的競爭時,特斯拉是否有足夠的實力應對挑戰。
 
市場的波動與希望
 

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