10 月 19 日消息，除部分華為合作車型外，北汽自家的智能駕駛并不是很出名。
北汽新能源總經理張國富在 2024 世界智能網聯汽車大會上透露，公司在智能駕駛系統規劃方面，計劃到 2025 年主攻高階智能駕駛系統，比如高速公路輔助 HWA 超級巡航系統，到 2026 年以后量產應用 L4 以上的無人駕駛系統及全自動的泊車系統。
晚點 Auto 今年 9 月報道稱，由北汽產投聯合投資的智能駕駛供應商易航智能完成數億元 C 輪融資。易航智能稱，本輪融資后，易航智能或將為北汽集團旗下 BEIJING、極狐品牌的車型開發智駕方案。
IT之家查詢發現，北汽在 2022 年就與易航智能達成合作，主打越野車的北汽 BJ40 系列車型已搭載易航智能的 L2 級前視一體機（集成攝像頭等傳感器的硬件套件）和 L2+ 級高速 NOA 方案。
報道提到，易航智下一步能的目標是做中等算力的中高階方案，能實現高速 NOA（Navigate on Autopilot，領航輔助駕駛）和城市記憶領航等功能。