制動技術(shù)的革新成為智能汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。
在智能汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，制動技術(shù)的革新成為了推動行業(yè)進步的關(guān)鍵因素之一。
車東西3月29日消息，今日，坐標系智能科技有限公司（以下簡稱“坐標系”）召開了一場盛大的發(fā)布會，正式對外宣布其電子機械制動技術(shù)（EMB）即將開啟量產(chǎn)新時代，標志著這家專注于純機電線控系統(tǒng)的企業(yè)正引領(lǐng)著制動行業(yè)的未來發(fā)展方向。
此次，公司通過產(chǎn)品的平臺化和標準化，推出25kN、35kN、45kN、65kN夾緊力的EMB系列產(chǎn)品，覆蓋車廠的多樣化需求，避免了傳統(tǒng)液壓時代使用多種卡鉗的復(fù)雜情況，降低了成本，提升了性價比——全系任意車型配置成本僅為3488元。
▲中國汽車工程學(xué)會副秘書長趙立金
中國汽車工程學(xué)會副秘書長趙立金在開幕致辭中深刻剖析產(chǎn)業(yè)最新趨勢，指出在電動化及智能化浪潮席卷全球的當(dāng)下，智能底盤發(fā)展將重構(gòu)汽車新產(chǎn)品與研發(fā)新范式，汽車平臺架構(gòu)正經(jīng)歷系統(tǒng)性革新，其關(guān)鍵零部件領(lǐng)域孕育著重大突破機遇。
他特別強調(diào)，智能底盤技術(shù)已邁入迭代升級的關(guān)鍵周期，而EMB作為線控核心組件，正成為推動行業(yè)跨越式發(fā)展的技術(shù)支點。
趙立金進一步闡釋產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的需求及價值，充分肯定了坐標系在EMB系統(tǒng)創(chuàng)新開發(fā)方面的先驅(qū)作用。他強調(diào)，通過突破傳統(tǒng)設(shè)計范式、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈上下游新型研發(fā)協(xié)作模式，不僅可以實現(xiàn)技術(shù)維度的創(chuàng)新突破，更可以構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，希望坐標系帶動上下游合作伙伴共同進化、一起創(chuàng)新，不斷攻克技術(shù)難題、突破設(shè)計邊界，為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展帶來新的生機。
▲坐標系創(chuàng)始人兼CEO顏士富
坐標系創(chuàng)始人兼CEO顏士富在發(fā)布會上說：“智駕平權(quán)已成為行業(yè)共識，但智駕平權(quán)最需要解決的就是安全問題，而安全的核心邏輯就是線控底盤和線控制動。線控底盤作為智能化與電氣化雙重需求下的必然產(chǎn)物，是智能汽車的核心技術(shù)。”
顏士富表示，坐標系是系統(tǒng)方案提供方，在新賽道的競爭中已經(jīng)具備領(lǐng)先優(yōu)勢，在技術(shù)開發(fā)成熟度、專利數(shù)量、工業(yè)化成熟度、客戶項目數(shù)量均位列EMB行業(yè)第一。而隨著首款EMB的正式發(fā)布，意味著坐標系的發(fā)展即將駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
01.
量產(chǎn)EMB成果發(fā)布
▲坐標系EMB制動系統(tǒng)
隨著自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，車輛對精準、快速響應(yīng)的制動、轉(zhuǎn)向及底盤控制需求日益增長，而EMB作為這場革命的核心，正逐步成為智能汽車的新標配。
顏士富在現(xiàn)場展示了包括EMB多形態(tài)制動、EMB單輪失效跑偏補償、EMB舒適制動、EMB制動系統(tǒng)健康監(jiān)測，以及智能漂移、四輪駐車、EMB XY融合控制、EMB百公里制動等多項行業(yè)首發(fā)的領(lǐng)先功能。
其中，多形態(tài)制動包括語音控制制動、觸控屏幕控制制動力；單輪失效跑偏補償功能讓車輛在一側(cè)車輪制動力失效的情況下，通過EMB系統(tǒng)同樣能夠做到穩(wěn)定剎停；此外，EMB制動系統(tǒng)健康監(jiān)測則可提前判斷剎車片是否需要更換，系統(tǒng)電路、電壓等核心數(shù)據(jù)是否正常運作。
▲坐標系在蘇州已建成EMB自動化總裝線
目前，坐標系在蘇州已建成EMB自動化總裝線，并實現(xiàn)小批量試跑，年底將實現(xiàn)批量化交付。
“這一成就標志著中國在底盤領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，為行業(yè)發(fā)展樹立了新的里程碑。”顏士富自信的表示，基于智能駕駛技術(shù)的成熟、政策的推動以及市場需求的增長，2026年將是線控底盤批量上市的元年。坐標系智能已經(jīng)提前布局，為迎接這一市場機遇做好了充分準備。
▲坐標系聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO楊昆
坐標系對自身的產(chǎn)品的要求極為嚴格。坐標系聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO楊昆表示，EMB系統(tǒng)采用了比行業(yè)標準更為嚴苛的驗證方式，比如，疲勞耐久測試達到400萬次，遠超行業(yè)的220萬次，熱負荷余量達到150%，瞬態(tài)100G沖擊振動等，充分保障了系統(tǒng)的可靠性。
而在冬季測試中，坐標系EMB產(chǎn)品表現(xiàn)出色，經(jīng)過2024年和2025年的兩輪冬測，吸引了眾多客戶前來體驗，尤其是在剛剛結(jié)束的2025年內(nèi)蒙古牙克石的冬測，客戶們歷經(jīng)周折到達現(xiàn)場，體驗后對EMB系統(tǒng)的性能贊不絕口，認為其性能遠超液壓系統(tǒng)，成熟度也超過預(yù)期。這也為坐標系帶來了大量的訂單，進一步鞏固了其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。
▲坐標系獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）實驗室認可證書
坐標系在設(shè)計、測試、生產(chǎn)等層面的不斷努力，受到了來自行業(yè)權(quán)威機構(gòu)的認可。今年2月24日，坐標系獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）實驗室認可證書，標志公司在管理體系、測試流程和技術(shù)能力等方面，均已達到和滿足ISO 17025實驗室管理體系要求，能力清單中所列檢測項目的測試結(jié)果具有國際互認效力。作為中國權(quán)威的實驗室認可機構(gòu)，CNAS已與其他國家和地區(qū)的54個實驗室認可機構(gòu)簽署了互認協(xié)議，具備極高的國際互認性。
本次發(fā)布會上，在蘇州市計量測試院的見證下，坐標系實驗中心進行了揭牌儀式，這不僅是坐標系的一個重要里程碑，更是整個智能駕駛行業(yè)的一件盛事。
02.
構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)新藍圖
坐標系不僅在技術(shù)上取得了重大突破，還通過創(chuàng)新的生態(tài)合作模式，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。公司定位為 Tier0.5，與車廠建立了緊密的合作關(guān)系，從產(chǎn)品定義之初就深度介入，參與底盤系統(tǒng)的產(chǎn)品定義、功能開發(fā)、架構(gòu)設(shè)計以及軟件分層和功能創(chuàng)新等工作。這種合作模式不僅縮短了研發(fā)周期，還降低了成本，為客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
▲東風(fēng)柳汽車型總監(jiān)陳正宇
東風(fēng)柳汽車型總監(jiān)陳正宇表示，作為東風(fēng)柳汽攜手坐標系公司傾力打造的全球先驅(qū)之作，星海V9是首款融合了EMB技術(shù)的插電式混動MPV。
他進一步闡述道：“憑借四輪EMB的獨立精準控制能力，星海V9能夠在高達46°的陡坡上實現(xiàn)平穩(wěn)可靠的制動停車。同時，針對軸距較長及轉(zhuǎn)彎半徑偏大的設(shè)計挑戰(zhàn)，EMB技術(shù)的定點圓規(guī)式掉頭策略提供了創(chuàng)新解決方案，使得這些在傳統(tǒng)機械制動系統(tǒng)中難以逾越的難題迎刃而解。”
在活動現(xiàn)場，坐標系與東風(fēng)柳汽以及吉利遠程正式簽署了關(guān)于EMB項目的合作協(xié)議。
吉利遠程代表在簽約儀式上分享道：“基于我們對產(chǎn)品智能化發(fā)展的迫切需求，我們對眾多潛在供應(yīng)商進行了深入考察。在此過程中，坐標系的EMB技術(shù)以其卓越的先進性和無可挑剔的穩(wěn)定性脫穎而出，贏得了我們的青睞。更令人欣慰的是，我們與坐標系團隊在合作過程中建立了極其默契且高效的合作模式，這為我們的合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。”彰顯了吉利遠程對坐標系技術(shù)的認可及對未來合作的積極展望。
▲關(guān)鍵企業(yè)代表在活動現(xiàn)場正式簽署了“EMB量產(chǎn)供應(yīng)鏈保障”合作協(xié)議
此外，在活動現(xiàn)場，來自供應(yīng)鏈的關(guān)鍵企業(yè)代表——林泉電機、金益成、漢拿、米巴以及普萊卡，均積極參與并正式簽署了“EMB量產(chǎn)供應(yīng)鏈保障”合作協(xié)議。這一舉措標志著各合作方將攜手并進，共同確保坐標系EMB的順利量產(chǎn)及供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運行，為項目的成功實施提供了強有力的支持與保障。
03.
引領(lǐng)線控底盤行業(yè)新趨勢
▲坐標系產(chǎn)品
隨著智能汽車市場的不斷發(fā)展，線控底盤行業(yè)的競爭也日益激烈。坐標系憑借其領(lǐng)先的技術(shù)、創(chuàng)新的生態(tài)合作模式以及卓越的產(chǎn)品性能，在行業(yè)中脫穎而出。顏士富在發(fā)布會上表示，坐標系將在今年實現(xiàn)三項融合域控功能的I3-Safer純機電線控底盤架構(gòu)，即以智能、集成、創(chuàng)新為目標打造的系統(tǒng)。
該系統(tǒng)具備雙腔冗余、可拆可合，通訊快、更安全，舒適和安全兼顧的特點。此外，坐標系計劃在 2028 年成為高性能EMB全球第一，并在未來成為全球線控底盤領(lǐng)域的五大巨頭之一。
▲坐標系產(chǎn)品展示
在國際化方面，坐標系公司也制定了明確的戰(zhàn)略。公司將跟隨國內(nèi)自主品牌一起出海，為其提供 EMB 系統(tǒng)，同時計劃在德國、日本和美國設(shè)立辦事處，直接支持當(dāng)?shù)剀噺S對純機電線控系統(tǒng)的需求。這種國際化布局將有助于公司進一步拓展市場，提升品牌影響力。
▲坐標系媒體溝通會
對于未來，坐標系充滿信心。顏士富認為，線控底盤市場規(guī)模巨大，預(yù)計到 2030 年滲透率將超過 60%，形成一個千億級的市場。坐標系將繼續(xù)堅持全棧自研，不斷創(chuàng)新，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，引領(lǐng)線控底盤行業(yè)的發(fā)展潮流。
▲坐標系產(chǎn)品
在本次發(fā)布會最后，坐標系發(fā)起“解鎖EMB工業(yè)化成熟密碼”圓桌論壇，邀請來自產(chǎn)業(yè)、投資機構(gòu)的行業(yè)專家，旨在深入探討EMB技術(shù)的工業(yè)化成熟度及其未來的發(fā)展趨勢。
各方分享了在EMB技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用和推廣方面的經(jīng)驗和教訓(xùn)，探討了EMB技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)和機遇，以及未來的發(fā)展趨勢和前景。
圓桌論壇的成功舉辦，不僅為EMB技術(shù)的進一步發(fā)展和應(yīng)用提供了有益的思路和建議，也加強了坐標系與行業(yè)伙伴之間的合作與交流。通過深入探討和分享經(jīng)驗，嘉賓們共同為EMB技術(shù)的工業(yè)化成熟度和未來發(fā)展指明了方向。