2025 款寶馬 M5 Touring 評測
重量級寶馬 M5 Touring 將寬敞的空間與超級跑車的速度、不錯的純電動續航里程和激動人心的 V8 引擎聲相結合，使其成為那些總是遲到的家庭的完美旅行車
BMW M5 的故事將于明年初在澳大利亞續寫第七章，這次它將首次以旅行車的形式上市。和超級轎車一樣，旗艦 BMW M 產品保留了上一代雙渦輪增壓 V8 發動機，但為了適應未來發展，它現在是一款插電式混合動力車，僅靠電動汽車動力就可以行駛 60 多公里。在你認為它已經環保之前，請記住這仍然是一款狂野的旅行車，0-100 公里/小時加速僅需 3.6 秒，最高時速限制在 305 公里/小時。當然，超級旅行車并不是什么新鮮事，二十多年來，奧迪 RS 6 已經為全家人提供了令人震撼的動力，但全能型 M5 Touring 的廣泛吸引力確實令人望而生畏，而且它的價格僅比普通轎車貴 4,000 美元，這應該會讓標準的四門轎車變得多余。
寶馬 M5 旅行車售價多少錢？
2025 款寶馬 M5 Touring 的起售價為 263,900 美元（不含上路費），這意味著明年初上市時其售價僅比 M5 轎車貴 4,000 美元。
以這個價格來說，第七代旅行車比上一代（F90）寶馬 M5 競賽版便宜很多，后者在停產前的售價為 273,600 美元（加上 ORC）。
與奧迪 RS 6等車型相比，最新款 M5 旅行車開始顯得昂貴，而RS 6的售價要便宜近 30,000 美元，為 239,969 美元，而且還附帶上路費，甚至 0-100 公里/小時的加速更快。
好消息是，雖然奧迪擁有一長串昂貴的附加配置，但寶馬 M 僅提供少數幾個選項。
另一個競爭對手可能是即將上市的梅賽德斯 - AMG E 63 S插電式混合動力車型，但盡管寶馬 M 在澳大利亞推出旅行車，但梅賽德斯 - 奔馳已經宣布只會在澳大利亞推出 E 級轎車，我們認為熱門的 AMG 也可能會有類似的情況。
我們已經提到過寶馬 M5 旅行車裝備精良，所有澳大利亞寶馬 M 轎車都配備標準 M 駕駛套件，可將最高速度提升至 305 公里/小時，并采用交錯的 20 英寸和 21 英寸 M 輕合金輪轂。
新款 M5 還配備電動行李箱蓋、M 復合制動器、Merino 皮革內飾、加熱座椅和方向盤、18 揚聲器 Bowers & Wilkins 環繞音響系統、四區氣候控制、碳纖維內飾和外飾、舒適進出、通風前排座椅和 M Drive Professional。
其他套件包括內置攝像頭、遮陽板、無線電話充電、BMW M 色安全帶、BMW Live Cockpit Professional、運行操作系統 8.5 的 BMW iDrive、氛圍燈、金屬漆和各種驅動配置。
紅色或黑色卡鉗是免費選配，但如果您喜歡碳陶瓷剎車的卓越制動力，則需要額外花費 18,500 美元。另外兩個額外選配包括 BMW Individual Storm Bay（4100 美元）和 Frozen Deep Grey 飾面，將花費您 7100 美元。
令人失望的是，在配置器上看到澳大利亞人也無法選擇更狂野的色調，比如我們駕駛的那輛車的 Speed Yellow，但在實際駕駛中，很容易說新款 M5 不需要引人注目的油漆。
該車的車身比標準 520i 寬得多，設計師還用螺栓固定了更寬的前后擋泥板，以便工程師能夠將前輪距加寬 75 毫米，將后輪距加寬 48 毫米，從而獲得更大的中角抓地力。
下保險杠上更寬的進氣口也引人注目，它結合了氣流，可以冷卻剎車或者進一步彎風，使這輛大貨車在極高的速度下也能保持穩定。
甚至連寶馬標志性的雙腎型進氣格柵也受到空氣動力學家的青睞，他們關閉了大部分開口以降低阻力。
后部有一個大型功能擴散器和一個雙元件后擋板擾流板，它們均可產生下壓力并減少阻力。
踏入全新 M5，旗艦 M 不會令人失望，特別是如果你熱愛科技的話。
它不斷提醒你，你駕駛的不是一輛笨重的 5 系，它擁有厚邊平底方向盤、加厚支撐的運動座椅、12.3 英寸大型數字儀表盤和 14.9 英寸大型信息娛樂系統，均位于曲面屏幕后面，運行寶馬最新的 8.5 操作系統。
BMW M 還提供定制圖形和功能定制屏幕，包括計時器、重力計和其他以性能為重點的遙測功能。
在安全性方面，最新款 G90 BMW 5 系去年已榮獲 ANCAP 頒發的五星安全評級，在構成總體評級的所有四項評估中均獲得了非常可觀的 80-90% 的排名。
以及寶馬最新的 AEB，可以檢測交叉路口車輛、行人和騎自行車的人，具有走走停停功能的自適應巡航控制，精心調校的車道保持輔助，前后交叉路口交通警告，后方 AEB 和限速監控。
車道保持功能可切換，需要您仔細查看信息娛樂屏幕或使用語音提示，而矩陣 LED 大燈非常明亮。最后，還有前部、前側、前部和后部頭部和前部中央安全氣囊。
引擎蓋下的動力傳動系統經歷了一場革命。
由于工程師堅持 V8 必須至少再延續一代，因此最新款 M5 保留了 F90 雙渦輪增壓 4.4 升 V8 的升級版。