嵐圖FREE318依然延續了犀利硬朗的設計造型，車身運用了大量的熏黑設計，并提供專屬的鈦晶灰車漆和紅色卡鉗，使整車更加具有運動氣息。

中網造型貫徹刀鋒機甲先鋒設計理念，家族式的貫穿式燈帶極具辨識度。雖然新款車型車身尺寸沒有變化，但和同價位競品相比優勢依然明顯。

20英寸黑色星環五輻輪圈搭配赤焰紅運動四活塞卡鉗十分亮眼，配備米其林運動型輪胎，帶來更加極致的操控體驗。

車身尾部的造型并沒有變化，貫穿式的尾燈設計拉寬了整車的視覺寬度，搭配尾翼上的高位剎車燈，使車輛增添運動氣息的同時不乏立體感。

內飾方面看上去依然是熟悉的味道，三塊12.3英寸整體升降屏幕彰顯科技感，內飾顏色方面新增黑綠配色，更顯年輕化。

方向盤造型并沒有變化，方向盤的大小適中且為皮質包裹，整體握感不錯，多功能按鍵為實體按鍵，按鍵質感和反饋速度都不錯，方向盤為手動四向調節。

車輛儀表為12.3英寸液晶屏幕顯示，UI設計較簡潔直接，屏幕清晰度較高，車輛行駛信息顯示的較為直觀。

中控屏幕同樣為12.3英寸，內核搭載一顆驍龍8155芯片，車機的流暢度和顯示的細膩程度表現不錯，支持華為HiCar手機互聯功能，車機內置在線音樂電臺和在線視頻等軟件。

副駕娛樂屏一定是個加分項，同樣為12.3英寸，內置在線視頻軟件和音樂電臺等功能，并支持無線投屏，同時帶有K歌功能，在漫長的旅途中可以盡情唱K狂歡。

第二排配有一塊小屏幕，支持空調調節和在線音樂調節功能。內飾用料方面，嵐圖一直做的不錯，中控臺上半部分為軟質材料，下半部分同樣為軟性皮質包裹。

門板上半部分為軟性皮質包裹，下半部分為仿麂皮質感，中間部分帶有碳纖維飾板點綴，體現出不錯的高級感同時不乏運動氣息。

電源方面，前排配有一個Type-A、Type-C和12V電源，中控下方還配有一個50W無線充電板，后排則配有一個Type-A和Type-C電源。

前排座墊長度為500mm，對腿部的承托性不錯，填充柔軟，有點“大沙發”的味道，座椅兩側的包裹性也較為優秀。

后排座椅厚度很好，坐上去會有明顯的陷入感，整體座墊較長，對腿部的承托性較好。前排儲物格數量中規中矩，中央通道下方有一個較大的貫穿儲物空間。

后排儲物設置的比較傳統，僅在門板和中央扶手上布置儲物空間。全景天幕尺寸較大，并未配置遮陽簾，帶有光感天幕功能，可以通過中控進行天幕控制。

車輛后備廂較為規整，第二排座椅支持4/6分比例放倒，放倒后后備廂平整度不錯，僅有輕微凸起。

實拍車型采用雙電機四驅系統，前電機峰值功率為160kW，后電機為200kW，官方0-100km/h加速時間為4.5秒，匹配1.5T增程器，官方表示這套增程器具有高性能、低油耗等特點，動力輸出穩定，解決了增程式新能源車在饋電情況下動力性能嚴重下降的痛點。

實拍車型搭載寧德時代三元鋰電池，電池容量為43KWh，CLTC純電續航里程為259km。

車輛配備了高性能空氣懸架，高度上下100mm可調，在高速行駛時，空氣懸架能夠自適應調節，在駕駛時持續保持穩定。