今天（14日）上午，我國新能源汽車年度產量首次突破1000萬輛，我國汽車工業發展史上迎來了新的里程碑。
記者注意到，從今年8月份，新能源汽車國內銷量首次超過燃油車開始，8月、9月、10月，國內市場新能源汽車占比連續三個月超過50%。可以說，2024年，我國新能源汽車跑出了“加速度”。
總臺央視記者 張叢婧：在我身旁停放的這十幾輛汽車，都是我國自主新能源品牌的主力車型，它們在電池、電機、電控以及智能駕駛方面都走在世界前列。我在現場注意到一個細節，這里寫的“中國汽車 一起加電”。因為大力發展新能源汽車，現在的“加油”打氣的口號也變成了“加電”這種說法，也是一個很有意思的轉變。
專家表示，當前，我國動力電池研發和產業化應用全球領先，插混專用高效發動機、變速箱和集成式增程器全面進入市場，并已建成世界上數量最多、輻射面最廣、服務車輛最全的充電基礎設施體系。此外，我國日漸完善的新能源汽車產業鏈，讓企業在成本控制和市場響應速度上都展現出了強大的國際競爭力。
工業和信息化部副部長 辛國斌：得益于系列支持政策，營造了良好發展環境；得益于行業企業突破技術難題、提升產品性能，獲得了消費者的認可；得益于我們堅持全球分工合作、互促互進，構建了優質高效的國際化產業鏈供應鏈體系。
今年年初，中國汽車工業協會預計全年新能源汽車產銷量約為1150萬輛，目前來看，這一數字有望超過1200萬輛。專家表示，我國汽車產業向新能源轉型的先發優勢，正在轉換成為引領全球汽車產業變革的新動能。
中國汽車工業協會常務副會長 付炳鋒：我國新能源汽車產