眾所周知，本田的產品序列中沒有一款真正意義的越野車。
本田近日公布了旗下中大型SUV，Passport的第四代車型，本田將其稱為是本田有史以來“越野能力最強”的SUV。新車將作為2026款Passport，在2025年上市。今天我們先來看看最新款Passport的細節以及動力。
首先來說動力部分，作為符合美國市場口味的產品，大排量是跑不掉的。2026款本田Passport搭載3.5升V6發動機，最大功率可達285馬力，最大扭矩355牛·米。變速箱從上一代車型的9AT升級為10AT自動變速箱，并且標配了本田的扭矩矢量控制系統——i-VTM4全輪驅動系統。
新車的外觀比上一代還要硬朗，也采用了時下流行的方盒子設計，并且D柱以及后部車頂都采用了黑色啞光涂裝，本田特意讓這部分車頂沒有上漆，這樣人們就可以將高大皮劃艇等設備靠在車身上，而不必擔心損壞漆面。
進氣格柵的面積有所減少，與兩側的大燈融為一體，營造出一種寬大的前臉效果，不得不講有點兒像方程豹豹5了。前包圍明顯比上一代更粗獷，帶有大面積防擦板，正面有巨大的“Passport ”字樣。
將提供三種款式的 Passport：RTL、TrailSport 和 TrailSport Elite，TrailSport 和 TrailSport Elite也就是越野套件的車型，它們配有獨特的琥珀色日間行車燈、金屬銀色防刮裝飾、亮黑色格柵、亮黑色飾件和橙色救援掛鉤。
TrailSport 和 TrailSport Elite裝配18 英寸車輪，并配備本田與將軍輪胎（General Tire）專門為Passport 開發的全地形輪胎。RTL版本則配有黑色格柵、黑色飾邊、銀色前后防刮裝飾，以及18英寸亮面鯊灰色輪轂和31英寸全季輪胎。
懸架方面，Passport 配備鍛造的鋼制懸架擺臂和堅固的鑄鐵轉向節。本田還重新調整了前懸架的麥弗遜支柱，后懸架則是全新設計的多連桿懸架。Passport車型具備約2.2噸的拖拽能力。
內飾部分，新車的后排腿部空間比上一代增加1.3英寸。它還配備了10.2英寸數字儀表和12.4英寸中央信息屏幕，能顯示車身的俯仰角度，增加了越野方面的信息顯示。車機系統為谷歌系統，支持安卓 Auto和蘋果 CarPlay。車內配備了大量儲物空間，有10個杯架。
新設計還提高了Passport的裝載能力，行李廂空間高達1246L，將后排座椅放倒可拓展到2346L。有趣的是，新款Passport 還重新復活了二代CR-V上一個經典的配置——可收納的野餐桌，可作為巧妙的藏于車內。
最后來看看價格吧，本田將為Passport提供八種車身顏色，其中日落橙和金屬灰綠將是TrailSport專屬顏色。本田表示新款Passport起價在40000美元左右（約28.9萬元人民幣），本田還將為Passport提供“有史以來最豐富的原裝本田配件”以增加越野功能。
