上市近3個月，持續熱銷的小鵬MONA M03也完成了三次擴產，實現11月產能提升40%，目標在春節前實現月產能2萬輛。
11月15日開幕的2024廣州車展上，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬透露了上述消息。
自8月上市以來，小鵬MONA M03已連續兩個月銷量破萬，據悉累計訂單量已接近10萬輛。這也是為什么小鵬短時間內擴產三次來縮短交付周期。
同樣需要提升產能的還有近期上市的小鵬P7+。上市僅12分鐘小鵬P7+大定便突破1萬臺，3小時內達到了3萬臺，限定版更是在短短5分鐘內售罄，火爆程度更是超過MONA M03。
據了解，MONA M03是由小鵬肇慶工廠生產，而小鵬P7+則是在廣州智造基地生產，兩個生產基地獨立運營，兩款車型架構、供應鏈體系也不同，所以在產能上不會互相影響。
值得一提的是，小鵬P7+首發搭載AI鷹眼智駕方案，既不依賴高精地圖，也不依賴激光雷達，就能實現高速+城市智能輔助駕駛，而且全系標配AI高階智駕，不分Max和Pro，不選裝、不收費、不訂閱。
隨著P7+陸續開啟交付，小鵬也于11月15日開啟了“車位到車位”智駕功能的全網首測。
基于小鵬圖靈AI智駕體系，小鵬汽車成為行業首家用一套智駕軟件以及基于端到端大模型實現車位到車位的企業。該方案以一套軟件邏輯，打通地庫、閘機、城區道路等場景，并且輕地圖 、輕雷達，路線還能無感生成。車位到車位智駕功能未來將在AI天璣5.5.0上全量推送。
在短短三個月內，小鵬推出的兩款新車均成為爆款。剛剛過去的10月，小鵬汽車共交付新車23,917臺，同比增長20%，環比增長12%。其中，小鵬MONA M03上市兩個月交付連續過萬臺。
據悉小鵬P7+與MONA M03的單日產能都已經在500輛以上，按照目前的訂單和交付情況，小鵬有望在今年創下月銷4萬輛紀錄。