2024年初，沃爾沃為我們帶來了全新的FH Aero系列車型。這一系列車型以“空氣動力學”為名，采用新式類楔形低風阻車身結構，并對各類細節做出優化，成為了有史以來最高效、風阻最低的沃爾沃卡車。如今過去一年多， FH Aero系列車型早已開始批量交付，為沃爾沃的未來卡車產品樹立了基準。
當然，#沃爾沃卡車并未止步于此：近日，他們又帶來了最新款的2025年版FH Aero車型，從航空航天業汲取靈感，進而將空氣動力學性能提升至新高度。目前，最新款的FH Aero展車已經出現在了波蘭，當地媒體40Ton也對其進行了體驗。今天這篇文章，就讓我們一起來看看：新款FH Aero都有哪些不同之處。
FH Aero是沃爾沃卡車的全新旗艦，基于備受歡迎的FH系列車型發展而來。當然：FH Aero的誕生并未取代普通版FH車型，二者為并存關系，為不同行業的實際需求提供更完善的解決方案。沃爾沃FH Aero專為超低風阻、超高效率而生，從外觀上也可見一斑：它的前臉采用前凸設計，使整車造型更具楔形特色。當高速行駛時，楔形車身能使空氣更加順暢地流過，風阻及風噪比傳統的平頭卡車要低出不少。
從車身側面來看，這一前凸式造型會更加明顯。根據沃爾沃官方數據，FH Aero系列車型的前臉下端向前延長了24厘米，這使車身側面的外觀更加飽滿。當然，您可能會問：延長的區域是否會導致車輛超長？答案是：無需擔心！得益于優秀的空氣動力學，沃爾沃FH Aero滿足了歐盟95/63/EC駕駛室新規，獲得了車長豁免，并不會因為前臉加長而損失裝載能力。
掀起前面罩，沃爾沃FH Aero和普通版FH其實并沒有什么區別
車牌還是瑞典老家的，屬于是嶄新出廠
隨新式低風阻車身結構，#沃爾沃FH Aero的前臉設計也做出了修改。前格柵、沃爾沃“安全帶”車標的位置均被下移，有助于降低車輛的視覺重心。從下至上“層層漸進”的結構設計，再加保險杠下方的“氣壩”等配置，使沃爾沃FH Aero真正做到了“御風而行”，燃油效率較普通版FH車型提升5%。
在探索低風阻的道路上，沃爾沃FH Aero一直在進步。作為2025年新款車型的配置之一，沃爾沃為本車的A柱上增添了多組導流片。它們能精準操控空氣，使氣流更穩定、更順暢的由前臉過渡至車身側面。這不僅有助于降低車輛的風阻系數，同時也能帶來更低的風噪。