隨著房貸利率不斷下調，以及今年上半年全國多地出生率反彈，想必大家能發現，如今考慮家庭用車的消費者仍然很多。而對于普通老百姓來講，他們的購車預期基本都在10萬級左右，在這個價位目前五菱星光和比亞迪秦PLUS EV可以說是難以繞開的兩款熱門新能源家轎之選，那么對于追求極致性價比的消費者來說，這兩款車型誰是更適合家用的選擇呢？今天我們就來聊一聊。
（星光純電）
（秦PLUS EV）
外觀設計因人而異，加上兩車顏值也都在線，所以外觀咱們就跳過，直接從直觀的產品力入手，來看看這兩車各自的優缺點。空間部分，星光在4835/1860/1515mm的長寬高，以及長達2800mm軸距的加持下，外形尺寸優于秦PLUS EV（4765/1837/1515mm，軸距2718mm），這也就意味著星光的空間表現理論上來講是達到了越級水準。
（星光純電）
（秦PLUS EV）
實際體驗下來，按照身高178cm體驗者的情況來看，相比于秦PLUS EV，星光的空間表現確實要更為寬敞實用一些，即使坐在第二排也能夠輕松蹺起二郎腿，加上540L的后備廂容積，即使五口之家自駕游出行，也不會感到局促和難受。當然秦PLUS EV的空間表現也不算差，同樣能夠滿足五口之家的日常用車需求，只是后排空間確實差了點，同時它的后備廂容積也只有450L，實用性也不及星光。
（星光純電）
（秦PLUS EV）
至于配置和用料方面，星光和秦PLUS EV個人認為是旗鼓相當，像是倒車影像、定速巡航、LED大燈、自動空調、后座出風口這些兩車都是標配，只不過星光從售價9.98萬的純電410標準版車型，便給到了皮革座椅、主駕駛電動調節、感應雨刷這些配置，價格誠意更足。
（星光純電）
（秦PLUS EV）
智能化方面，售價10.98萬的星光 510進階型，搭載了15.6英寸的中控屏，內置了最新的Ling OS靈犀系統，除了應用中心、車聯網、手機APP控車等主流功能以外，還擁有方便好用的連續對話、可見即可說等語言交互功能；而秦PLUS EV則搭載了一塊10.1英寸的懸浮式中控屏，即使是頂配車型，中控屏尺寸也才12.8英寸，車機內置了基礎的DiLink系統，車機功能體驗和星光差距不大，只是由于中控屏更小，觀感效果要差一檔。
（星光純電）
（秦PLUS EV）
最后咱們再來看最為核心的三電系統部分，星光純電車型按照版本配置不同，提供了兩套動力系統可選擇，售價10.98萬的510進階型，擁有總功率150kW，總扭矩310N·m的動力輸出，同時在CLTC工況下，純電續航可達510km，加上同級罕見的2C快充，僅需15分鐘就可補能200km；而秦PLUS EV則搭載了一臺總功率100kW，總扭矩180N·m的電機驅動，純電續航分為420km和510km兩種版本，但后者起售價來到了11.98萬，比星光純電貴了1萬塊，并且還沒有2C快充。