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插混/純電雙動力,寶駿云海實力不俗!想買元PLUS的朋友再看看吧

發布時間:2024-12-04 10:00:34來源: 13041198719

國內新能源乘用車滲透率從2020年開始一路高歌猛進,據有關數據顯示,2024年已經達到了43.4%,可見有不少消費者“轉油為電”。今年9月份,寶駿帶來了旗下全新緊湊型SUV——云海,沖擊10-15萬級新能源SUV市場。該車提供PHEV和EV兩套動力系統,供不同用車需求的消費者選擇。結合售價和定位來看,元PLUS將是寶駿云海的一大競爭對手,那么這兩款車對比來看究竟誰的優勢更大?下面就來聊聊的我的看法。

 

 

純電車型的續航表現一直都是廣大消費者很關心的問題,在固態電池還未普及的當下,買臺續航越長的車焦慮也相對越少。

寶駿云海EV 2024款 600km 純電版(官方指導價13.38萬)搭載的是69.2kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況純電續航里程可達600km,跨城市出行也不成問題。反觀元PLUS 2024款 榮耀版 510KM 超越型(官方指導價13.98萬)用的是60.48kWh的磷酸鐵鋰電池,純電續航只有510km,比云海少了90公里。什么概念呢,如果平時上下班通勤來回20公里,云海能比元PLUS多跑4天。

 

元PLUS

在補能方面,云海提供2C快充,理想狀態下充電20分鐘能增加300公里左右的續航,快沒電了去服務區上個廁所就又能出發了。元PLUS在充電效率上與云海存在一定差距,從20%電量充到80%大概還需要半個小時。

 

從另外一方面來看,寶駿云海還提供PHEV版本,以140km 插混版為例,綜合續航里程達到了1100km。而元PLUS目前只有純電車型,在選擇面上不如云海廣。

寶駿云海純電版(左)與插混版(右)

寶駿云海EV版車長為4541mm,軸距來到了2750mm,在純電緊湊型SUV這個級別中算是尺寸偏大的。元PLUS車長4455mm,軸距2720mm,尺寸比云海略小。進到車內,能明顯感覺云海后排更加寬敞舒適,元PLUS后排坐滿三個成年人稍微有點擁擠,而這種局促感在云海上并沒有出現。兩車都使用的是仿皮座椅,不過云海的坐墊和靠背比較柔軟,舒適度也相應的更好。

寶駿云海后排

元PLUS后排

儲物能力上,寶駿云海(EV版)行李廂常規容積567L,元PLUS只有434L。放大件物品時,云海更從容一點。

寶駿云海行李艙

元PLUS行李艙

新能源車的智能輔助駕駛越來越被消費者所看重,寶駿云海配備靈眸智駕2.0 Max系統,增加了智能行車、城市記憶領航、智能泊車等功能。其中讓我印象比較深的是它的自動泊車功能,除了能準確識別車位外,泊車速度也是杠杠的。新手司機去商場較窄的停車位時往往會手忙腳亂,一個不注意很容易剮蹭的旁邊車輛,這時候提前下車打開寶駿云海的自動泊,讓車輛自己停進去,省得擔心開門會碰到旁邊車。

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