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榮威D5X DMH:10萬元混動SUV的新選擇,性能強悍不輸宋PLUS DM-i

發布時間:2024-05-27 21:50:02來源: 15210273549

手里攥著10萬左右的預算,卻還在糾結要買什么車?榮威這次大動作來了!D家族首款SUV——榮威D5X DMH正式登場,為10萬級市場帶來了新選擇,堪稱混動SUV中的全能王,宋PLUS DM-i都要黯然失色。

 

5月20日,榮威D5X DMH正式上市,五哈大哥范志毅親自助陣直播間,現場霸氣砍價,為用戶爭取到1000元定金可膨脹至11000元的限時權益,直接讓價格下探到10.98萬元。這個價位,絕對讓你心動。

 

榮威D5X DMH四個版本的限時權益價格分別為:135暢行版10.98萬元、135豪華版11.98萬元、135旗艦版12.98萬元、135科技版13.68萬元。更令人驚喜的是,這款車有五大優勢:更長續航、更強動力、更高安全、更享舒適、更優品質,絕對是10萬級混動SUV的新選項,并且是優中之選。用宋PRO的價格就能擁有比宋PLUS更好的產品,真香!

混動SUV選大電池還是小電池?

榮威D5X DMH全系標配21.4度的超混專用長續航電池,這在同級別車型中可是獨一無二的存在,能量密度高達110Wh/kg。要知道,它的純電續航里程達到135公里,綜合續航里程更是達到了驚人的1300公里。今年1月在海南的實測中竟然跑了1621公里!

 

大電池的好處顯而易見,用電自由,外放電輸出功率達到6kw,同級最大,能支持各種大功率戶外裝備,露營必備。榮威D5X DMH還具備零熱失控技術和航空級電芯熱管理系統,確保電芯內部溫差控制在3.5度以內,安全、穩定又耐久。

反觀宋PLUS DM-i,它的WLTC工況下純電續航僅有85公里,和榮威D5X DMH相比明顯遜色不少。

保時捷911同源技術,混動SUV還得1.5T

榮威D5X DMH搭載的1.5T發動機可不簡單,全系標配VGT可變截面渦輪,技術源自保時捷911,動力充沛、響應迅速。發動機熱效率達到了43%,最大功率110kW,最大扭矩235N·m,堪稱同級別最優。而宋PLUS DM-i則搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率81kW,最大扭矩135N·m,差距顯而易見。

 

榮威D5X DMH不僅動力強,還有兩擋混動專用變速箱,最高時速200km/h,百公里加速僅需6.9秒,比宋PLUS快了1秒多。在廣德專業試車場的測試中,榮威D5X DMH的零百加速時間為7.02秒,而宋PLUS DM-i則是8.23秒。

混動SUV買大氣囊還是小氣囊?

榮威D5X DMH采用新一代高強度籠式車身,整體高強度鋼占比79%。此外,還配備了6個安全氣囊,特別是側氣簾,尺寸達2187*594mm,體積33L,覆蓋整個側面窗框,并能在6秒后保持60%的壓力,保護效果顯著。

 

與宋PLUS DM-i相比,榮威D5X DMH的側氣簾面積大了1.2倍,在安全碰撞測試中,榮威D5X DMH成功通過了中汽研的三項魔鬼級碰撞測試,獲得“TOP Safety 安全碰撞挑戰證書”,安全性能無可挑剔。

混動SUV買大沙發還是板凳?

榮威D5X DMH配備前麥弗遜后四連桿獨立懸架,經過精心調校,無論是過坎還是跑高速,都能帶來穩定的駕駛體驗,特別是急轉彎時,車身穩如泰山。而宋PLUS DM-i雖然也采用麥弗遜獨立懸架,但后懸架是“筷子懸架”,在顛簸路面上震動較大,減震效果一般。

 

榮威D5X DMH的DP-EPS轉向助力系統,可以無級調節轉向力,反應迅速,方向盤操作精準。相比之下,宋PLUS DM-i的C-EPS結構轉向雖然也能滿足基本需求,但和DP-EPS相比,就像普通手機和智能手機的差距。

榮威D5X DMH的內飾采用輕奢麂皮材質,豪華座椅加厚了20mm的軟泡層,坐感如云一般舒適。前排座椅和后備箱空間都很寬敞,比宋PLUS DM-i更勝一籌。

好品質是能感覺到的

若你對底盤結構的差異還沒有深刻體會,那么靜音和智能化對比就顯而易見了。榮威D5X DMH的靜音效果堪比圖書館,車體采用了五大核心聲學包設計,結構特別,噪音控制極佳。

榮威D5X DMH的全新斑馬智行車機系統支持連續語音指令,不用每次都按按鈕,一口氣說完它就能執行,而宋PLUS DM-i在這方面就差點,只能處理簡單任務。

總的來說,榮威D5X DMH是一款令人驚艷的混動SUV。如果你手握10萬元預算,想買一款性價比高、性能優越的SUV,那它絕對是你的最佳選擇!

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