一汽-大眾捷達(dá)品牌公關(guān)總監(jiān)侯春昭：汽車內(nèi)卷，捷達(dá)不打價格戰(zhàn)】12 月 12 日，在“2024 中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇”圓桌論壇上，一汽-大眾捷達(dá)品牌公關(guān)總監(jiān)侯春昭發(fā)表觀點。 他指出汽車內(nèi)卷根本原因是市場供大于求，價格戰(zhàn)雖常見，但最終受傷害的是消費者，呼吁抵制內(nèi)卷式競爭，回歸理性價值競爭。 侯春昭認(rèn)為汽車行業(yè)不同于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，無休止價格戰(zhàn)會讓車企陷入賠本循環(huán)，影響產(chǎn)品品質(zhì)，小企業(yè)更可能因降價壓榨質(zhì)量，最終消費者買單。 他表示捷達(dá)是小而美品牌，有清晰自我認(rèn)知，客戶理性務(wù)實，打價格戰(zhàn)不利長遠(yuǎn)發(fā)展。 侯春昭還稱德國造車標(biāo)準(zhǔn)完善，正常研發(fā)周期 48 個月，有各種測試。建議在造車上花工夫，給消費者差別體驗。 對于 AI 上車，他認(rèn)為 AI 只是當(dāng)前流行元素，未來會有更時髦詞匯替代，汽車核心功能需傳承保留。