有一說一，目前市場(chǎng)上大多數(shù)用戶購(gòu)車時(shí)一般會(huì)選擇考慮新能源汽車。新能源汽車的優(yōu)勢(shì)非常多，主要的是智能化程度足夠高，而且后期的養(yǎng)護(hù)成本也特別便宜，市場(chǎng)上可以選擇的電動(dòng)汽車實(shí)在太豐富了。問題來了，如果有一款可靠性極其出色的SUV登錄國(guó)內(nèi)，并且還是一款進(jìn)口車型，你會(huì)考慮嗎？

不得不說，現(xiàn)在的日產(chǎn)汽車銷量下滑相當(dāng)明顯。事實(shí)上，日產(chǎn)汽車旗下也有不少重磅新車，只不過沒有多少用戶購(gòu)買。比如你還記得曾經(jīng)的搭載2.5L動(dòng)力的樓蘭嗎？

日產(chǎn)樓蘭是一款真正的大空間，可靠性極強(qiáng)的新車，在一些極限地區(qū)都有著不錯(cuò)的可靠性能，但是售價(jià)過高，純粹的自然吸氣引擎在當(dāng)下已經(jīng)不是特別的主流，所以該新車在國(guó)內(nèi)基本上也停產(chǎn)了。事實(shí)上，換代日產(chǎn)樓蘭去年在海外市場(chǎng)已經(jīng)迎來了上市，預(yù)計(jì)不久也會(huì)引入國(guó)內(nèi)，我們一起來看看換代的日產(chǎn)樓蘭到長(zhǎng)啥樣。

先說動(dòng)力系統(tǒng)，這款日產(chǎn)樓蘭搭載的是2.0T+9AT的變速箱，看起來很新穎是不是？其實(shí)日產(chǎn)早就有這套動(dòng)力系統(tǒng)了，只不過當(dāng)初的日產(chǎn)汽車通常將這套動(dòng)力給英菲尼迪使用，但現(xiàn)在的英菲尼迪銷量也下滑明顯，所以日產(chǎn)開始自己使用這套動(dòng)力系。如果早早使用上這套動(dòng)力系統(tǒng)，我想日產(chǎn)的銷量也不會(huì)下滑如此明顯。

從外觀造型來看，該型車采用了分體式樣式的光源設(shè)計(jì)，并且有著明顯的運(yùn)動(dòng)包圍以及飽滿的車頭感。看到這里，可能很多人會(huì)以為這是日產(chǎn)探陸吧？?jī)烧叩南嗨贫确浅８撸上Р⒉皇恰?/p>

車型側(cè)面以及尾部，新車的時(shí)尚感非常出眾，貫穿樣式的鍍鉻裝飾線條，光滑的車身腰線，再加上尾部貫穿樣式的尾燈以及層次感鮮明的線條，出色的光影設(shè)計(jì)，時(shí)尚感很突出。我認(rèn)為就當(dāng)下而言，這是最時(shí)尚的日產(chǎn)了。

內(nèi)部設(shè)計(jì)豪華感出眾，誰說國(guó)外汽車品牌沒有豪華感的天賦呢？你看這款日產(chǎn)樓蘭 ，貫穿樣式的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，階梯樣式的中控臺(tái)，大量的豪華車內(nèi)氛圍燈，再加上電子擋把，觸摸屏樣式的多功能方向盤，時(shí)尚感科以及技感營(yíng)造得都很出色。

值得一提的是，我們?cè)诜较虮P按鍵上還看到了高階智能駕駛方案，所以說這款新車與老款車型相比，并不是同一維度的產(chǎn)品。

毫不夸張的說，如果不是此次換代，基本上已經(jīng)沒有多少網(wǎng)友能想得起這款新車了。這款日產(chǎn)樓蘭動(dòng)力響應(yīng)更加積極，可靠性會(huì)一如既往很有優(yōu)勢(shì)，而且不管是外觀還是內(nèi)飾的科技感營(yíng)造，都是YYDS的。問題來，如果這款新車未來進(jìn)口國(guó)內(nèi)，手握30萬的預(yù)算，你會(huì)考慮嗎？