最近想換臺豪華中型SUV，真是讓人挑花了眼！奔馳GLC-L、奧迪Q5L這些老牌勁旅，加上剛上市的全新寶馬X3L，個個都實力不俗，讓人難以抉擇。這次，我就來好好說道說道，看看這全新寶馬X3L到底值不值得入手。

先說外觀，全新寶馬X3L這套設計，我個人覺得相當有沖擊力！那斜向線條的雙腎格柵，還有可點亮的輪廓，簡直太吸睛了！前臉辨識度極高，開出去回頭率絕對杠杠的。車身尺寸方面，它在長度和寬度上都比對手們更勝一籌，2975mm的軸距更是直接越級，這空間感，真香！尾部設計也簡潔有力，整體感覺就是年輕運動，妥妥的“出片利器”。 奔馳GLC-L設計比較優雅，奧迪Q5L則比較穩重，各有各的風格，但論視覺沖擊力，我覺得X3L還是更勝一籌。

內飾方面，全新寶馬X3L的空間表現，簡直是打臉了不少人的預期！之前不少人說寶馬空間小，這次全新X3L直接用實力證明了：后排空間夠大，后排乘客腿部空間寬敞，坐墊又長又寬，坐感舒適，就算坐三個成年人也不顯得擁擠；后備箱容積也相當可觀，各種行李都能輕松裝下，完全不用擔心不夠用。相比之下，奔馳GLC-L的七座版本雖然也夠用，但五座版后排舒適性就相對差點。奧迪Q5L后排空間相對就顯得局促了，中間地臺也比較高，影響乘坐舒適性。寶馬X3L的后排座椅最大可調角度也更大，這點也超贊！

動力方面，全新寶馬X3L搭載的2.0T發動機配合8AT變速箱，動力響應相當積極，低扭表現出色，開起來感覺很線性，很好掌控。而奔馳GLC-L的動力輸出比較平順，但起步稍顯遲滯；奧迪Q5L的動力很強勁，但低速行駛時略微有些頓挫。總的來說，寶馬X3L的動力調校更符合我的駕駛習慣，日常駕駛夠用，偶爾想激情一把它也能滿足你。

智能化方面，全新寶馬X3L的L2+級駕駛輔助，配置相當豐富。自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等功能都能很好地輔助駕駛，用起來也比較舒服。尤其要提的是它全系標配的后排側氣囊，以及360°的各種安全輔助功能，這點就比競爭對手更有誠意。奔馳GLC-L和奧迪Q5L的智能駕駛輔助功能或需要選裝，這點上稍遜一籌。

操控方面，全新寶馬X3L的操控性能也很出眾。50:50的完美配重，加上寬胎以及QDM9系統動態平衡扭矩的智能輔助，讓它在彎道行駛中表現出色，車身姿態很穩，過彎很精準，給駕駛者滿滿的信心。奔馳GLC-L和奧迪Q5L的操控相對來說都比較舒適，但跟X3L比起來，還是略遜一籌。

越野方面，全新寶馬X3L的離地間隙更大，xDrive四驅系統也表現出色。在交叉軸和爬坡測試中，它都輕松通過，展現了不錯的脫困能力。奔馳GLC-L的4MATIC系統表現也不錯，而奧迪Q5L的Quattro系統在測試中就顯得有些力不從心了。所以，如果偶爾需要走一些非鋪裝路面，全新寶馬X3L絕對是個不錯的選擇。

總的來說，全新寶馬X3L這次升級誠意滿滿。它在空間、智能化、安全配置、動力和操控方面，都表現出了相當的競爭力。當然，價格也相對較高，但考慮到它的整體表現，我覺得還是物有所值的。奔馳GLC-L比較舒適，奧迪Q5L配置也比較豐富，但論性價比以及整體均衡性，我覺得全新寶馬X3L還是更有優勢，相當“支棱起來”。

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