最近想換臺豪華中型SUV,真是讓人挑花了眼!奔馳GLC-L、奧迪Q5L這些老牌勁旅,加上剛上市的全新寶馬X3L,個個都實力不俗,讓人難以抉擇。這次,我就來好好說道說道,看看這全新寶馬X3L到底值不值得入手。
先說外觀,全新寶馬X3L這套設計,我個人覺得相當有沖擊力!那斜向線條的雙腎格柵,還有可點亮的輪廓,簡直太吸睛了!前臉辨識度極高,開出去回頭率絕對杠杠的。車身尺寸方面,它在長度和寬度上都比對手們更勝一籌,2975mm的軸距更是直接越級,這空間感,真香!尾部設計也簡潔有力,整體感覺就是年輕運動,妥妥的“出片利器”。 奔馳GLC-L設計比較優雅,奧迪Q5L則比較穩重,各有各的風格,但論視覺沖擊力,我覺得X3L還是更勝一籌。
內飾方面,全新寶馬X3L的空間表現,簡直是打臉了不少人的預期!之前不少人說寶馬空間小,這次全新X3L直接用實力證明了:后排空間夠大,后排乘客腿部空間寬敞,坐墊又長又寬,坐感舒適,就算坐三個成年人也不顯得擁擠;后備箱容積也相當可觀,各種行李都能輕松裝下,完全不用擔心不夠用。相比之下,奔馳GLC-L的七座版本雖然也夠用,但五座版后排舒適性就相對差點。奧迪Q5L后排空間相對就顯得局促了,中間地臺也比較高,影響乘坐舒適性。寶馬X3L的后排座椅最大可調角度也更大,這點也超贊!
動力方面,全新寶馬X3L搭載的2.0T發動機配合8AT變速箱,動力響應相當積極,低扭表現出色,開起來感覺很線性,很好掌控。而奔馳GLC-L的動力輸出比較平順,但起步稍顯遲滯;奧迪Q5L的動力很強勁,但低速行駛時略微有些頓挫。總的來說,寶馬X3L的動力調校更符合我的駕駛習慣,日常駕駛夠用,偶爾想激情一把它也能滿足你。
智能化方面,全新寶馬X3L的L2+級駕駛輔助,配置相當豐富。自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等功能都能很好地輔助駕駛,用起來也比較舒服。尤其要提的是它全系標配的后排側氣囊,以及360°的各種安全輔助功能,這點就比競爭對手更有誠意。奔馳GLC-L和奧迪Q5L的智能駕駛輔助功能或需要選裝,這點上稍遜一籌。
操控方面,全新寶馬X3L的操控性能也很出眾。50:50的完美配重,加上寬胎以及QDM9系統動態平衡扭矩的智能輔助,讓它在彎道行駛中表現出色,車身姿態很穩,過彎很精準,給駕駛者滿滿的信心。奔馳GLC-L和奧迪Q5L的操控相對來說都比較舒適,但跟X3L比起來,還是略遜一籌。
越野方面,全新寶馬X3L的離地間隙更大,xDrive四驅系統也表現出色。在交叉軸和爬坡測試中,它都輕松通過,展現了不錯的脫困能力。奔馳GLC-L的4MATIC系統表現也不錯,而奧迪Q5L的Quattro系統在測試中就顯得有些力不從心了。所以,如果偶爾需要走一些非鋪裝路面,全新寶馬X3L絕對是個不錯的選擇。
總的來說,全新寶馬X3L這次升級誠意滿滿。它在空間、智能化、安全配置、動力和操控方面,都表現出了相當的競爭力。當然,價格也相對較高,但考慮到它的整體表現,我覺得還是物有所值的。奔馳GLC-L比較舒適,奧迪Q5L配置也比較豐富,但論性價比以及整體均衡性,我覺得全新寶馬X3L還是更有優勢,相當“支棱起來”。
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