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國產中大型豪華轎車,3.8s破百,配雙腔空懸+雙電機四驅,蔚來ET7

發布時間:2024-08-06 10:22:54來源: 15210273549

蔚來品牌自成立以來,走的就是高端路線,與傳統豪華品牌有所不同的是,它作為造車新勢力,對豪華的理解更新穎獨到,迎合著汽車消費群體日漸年輕化的趨勢,蔚來ET7作為旗下的智能行政轎車,在產品力上有何亮眼之處呢?本期我們以入門款車型蔚來ET7 2024款 75kWh 行政版(簡稱蔚來ET7)做個具體解讀。

 

蔚來ET7是一款中大型轎車,軸距3060mm,長5101mm、寬1987mm、高1509mm,雖然車頂采用溜背設計,但并不影響后排頭部空間的發揮,以筆者173cm的身高測試為例,在二排找到舒適坐姿后,頭部空間還有2拳2指的樣子,前椅與雙膝之間的間隔在3拳朝上,同時其座椅自帶按摩功能,對背部放松效果明顯,辦公一天到車上休息休息還是蠻愜意的。

 

蔚來ET7搭載智能4D底盤和CDC動態懸架阻尼控制系統,對前方的地面坑洼、起伏、上下坡以及減速帶等路況做到及時感知并制動調節阻尼動作時刻,配合雙腔空懸,可對懸掛進行軟硬和高低調節。

 

試駕過程中,蔚來ET7的底盤剛性扎實,經過連續的減速帶時能夠有效抑制震感,而且急剎點頭不明顯,平順的質感保證了駕乘舒適性。此外,蔚來ET7在運動模式下,動力反應會格外暢快,不用踩死加速踏板就能感受到明顯的推背感,并且該車對側傾抑制的效果較好,過彎、打掉有信心,開起來輕松又有趣。

 

此外,蔚來ET7還搭載雙電機四驅系統,迸發出480kW的總功率+850N·m的總扭矩,哪怕該車整備質量超2噸,也能在3.8s內完成零百加速,動力儲備量可觀。續航方面,蔚來ET7的CLTC純電續航里程為550km,配合400V高壓快充架構,僅需半小時就能增加70%的電量,如果有需要,還可以到品牌基站進行換電,比自行充電更加省時。

 

 

在內飾中,蔚來ET7配有光瀑式氛圍燈,支持律動、呼吸等光影效果,配合淺色的內飾主基調,營造出一抹溫馨的氛圍。此外,比較突出科技感的是蔚來ET7搭載16.3英寸的AR-HUD抬顯系統,全彩顯示能夠更直觀清晰的呈現駕駛信息、智駕狀態、導航路線等圖標,而且支持智能亮度調節,保證強光看得見、弱光不刺眼。

 

我們接著來靜態體驗蔚來ET7的外觀,該車采用了蔚來家族化的X-Bar設計語言,封閉式前臉上的分體式細長大燈以及梯形熏黑下包圍等元素在蔚來ES8、EC6等品牌旗下其他車型上也出現過,不過該車型引入轎跑化的設計理念,將車頭處理的低趴下壓,并以流線型車身優化車輛的空氣力學表現,整車風阻系數僅為0.208Cd。

 

配置方面,蔚來ET7以數字座艙的形式呈現,搭載AI智能助手NOMI,在大語言模型的加持下可實現擬人化的交互體驗,支持多人自由說、無限指令、免喚醒等多種功能。此外,蔚來ET7搭載全域領航輔助NOP+系統,即便是在與車寬齊平的狹小道路,也能實現巡航、變道輔助等操作,從而有效減輕駕駛負擔,避免讓駕駛員長時間處于精力緊繃的狀態。

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