車行業已經開始朝著新能源方向轉型，五菱星光在不斷的改進之后，跟上了腳步，推出了一系列表現很不錯的車型，例如五菱星光S PHEV。而現在還有一個優惠政策，官方會發放5億補貼，最高用戶可以享受48,000元的綜合優惠，能進一步的降低車輛的價格。今天是為大家介紹的就是五菱星光S PHEV 2024款 130km 領航型，這是一款插電混合式車型，市場指導價格為10.98萬元，來看看主要的配置。
擋風玻璃尺寸比較大，會提供清晰的視野，保證駕駛時的良好視線。另外還會配備雨量感應式的雨刮器，可以根據雨量的大小去調整刮水的效率。同時還具有暖風除霧的功能，通過空調系統就可以將暖風直接吹向擋風玻璃，保證視線的清晰。車頂的線條方正穩重，可以提升車輛整體的觀感。車頂還有一個行李架，可以增加承載的能力。全車都會配備電動車窗，有防夾手的功能，同時還具有隔絕紫外線的效果。采用平開門的設計，乘客在上下車時比較方便，車門關閉時會有較好的密封性能，有效阻擋外界灰塵的進入。車門內置防撞鋼梁，在發生側面碰撞時就可以吸收能量，分散能量。車門還會有兒童安全鎖，可以預防兒童在車輛行駛過程中錯誤的打開車門。
進入到車內，車內會有一個比較寬敞的駕乘空間。例如身高1米85，坐在第1排整個駕駛的過程是比較舒適的，沒有壓抑的感覺，頭部大概會剩余一拳左右。座椅選用仿皮的材質，支持電動調節，前排的座椅還可以180度放倒，和后排的座椅可以直接連成一排。在自駕游過程中，如果覺得有一些疲憊，那就可以享受一個愜意的休息時光。后排的座椅有獨立的扶手，而且還可以按照4:6放倒，可以靈活的調整，提升空間的實用性。后備箱的空間也能滿足使用的需求，常規的容積就能放幾個大行李箱，還有一些露營的裝備。如果準備去搭載一些大件的物品，例如折疊桌椅，只需要放倒第2排的座椅即可。還可以選配電動后尾門以及位置記憶等功能。
方向盤采用極致包裹，還是一個平底雙輻式多功能方向盤的設計，轉向比較省力，可以給腿部帶來足夠的空間。支持上下調整以及前后調整，可以滿足不同駕駛員對于舒適性的要求。采用環抱式的設計，并且會偏向于駕駛員一側。中控臺還會選擇分層的設計，布局清晰，可以有效增強內飾的層次感。中控臺下面會保留空調物理按鍵區域，可以迅速地調節空調的溫度，兼顧實用性。車內有兩個大尺寸的屏幕，一個是8.8英寸的全液晶儀表盤，一個是15.6英寸的懸浮式中控屏。車機系統在運行的過程中是比較穩定的，沒有明顯的卡頓現象。隨便的說出一些指令都能夠識別，并且給出對應的解決方案。
永磁同步電機，選擇前置單電機。總功率達150kW，總扭矩為310N·m ，搭載的是磷酸鐵鋰電池，純電續航里程可以達到130km。充電便捷性方面也很出色，支持快充以及慢充，快充是0.5小時，慢充是6.5小時。發動機是自然吸氣的進氣形式，每缸都有4個氣門，還是橫置布局。采用的是阿特金森循環技術，缸蓋采用鋁合金的材質，缸體是鑄鐵材質，能有效滿足國VI排放標準。動力輸出方面，最大功率是78kW ，在4600-5000rpm 轉速區間能輸出 130N·m 的最大扭矩，整體的燃油經濟性還是很不錯的，在試駕過程中就能發現這款車的動力表現還是很不錯的。
這款車會選擇高強度的車身結構，關鍵部位還會使用熱成型鋼，這種設計就可以提升車身的整體剛性。在遭遇碰撞時能有效吸收能量、分散能量，可以保護車內乘員的安全。在正面碰撞時，高強度的車頭框架就能有效分散沖擊力，可以預防駕駛艙過度變形。配備主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣簾、前排側氣囊。在碰撞時，這些安全氣囊就可以迅速的彈出，有效降低受傷的風險。車輛還會有防抱死系統，在緊急制動時就可以預防車輪抱死，保證車輛可以按照駕駛員的意圖去轉向。另外還有車身穩定系統，可以實時的監測車輛的行駛狀態。當車輛出現轉向過度時，就可以針對個別的車人去完成自動干預。車門內置防撞鋼梁，在側面碰撞時就可以及時的發揮作用，抵抗來自于外部的沖擊力。
在擁堵的城市道路，方向盤的操控優勢還是比較明顯的。轉向助力系統調校恰到好處，轉向力度輕盈，即便是長時間駕駛，駕駛者都沒有感覺到手臂酸痛。在狹窄的街道頻繁轉彎時，駕駛者只需要輕輕的轉動方向盤，車輛就可以迅速的響應，能靈活的在車流之間穿梭。老舊小區內道路狹窄，到處都有車輛隨意的穿行。我可以憑借著方向盤的精準轉向，能輕松的應對各種復雜的路況，完成每一次的轉向操作。在高速公路上行駛，方向盤會伴隨著車速的提升而變得更重，這種特性就可以給我帶來足夠的信心。在進入到彎道時，我只需要小幅度的轉動方向盤，車輛就可以按照預定的軌跡行駛。在山路行駛時到處都是彎道，并且這些彎道都很急。對于方向盤的操控，靈活性會有較高的要求。展現的操控性能比較良好，還有精準的轉向。在連續發卡彎中，我還是可以細膩的轉動方向盤，完成轉彎的動作。
在寒冷的早上，如果準備出門上班，后視鏡上早就已經凝結了一層的水汽，視線就會受到影響。好在這款車就有后視鏡加熱功能，坐在車內之后機動車輛，按一下后視鏡加熱按鈕。產生的熱量就可以將鏡面上的水氣驅散。短短幾分鐘后視鏡就會變得比較清晰，可以讓你看清楚車輛后方的情況。在周末出游時，如果來到老城區，這里的街道比較狹窄，停車位也很緊張。好不容易找到一個狹小的停車位，周圍全部都是車。后視鏡電動折疊功能就可以發揮作用，可以讓你緩慢的把車輛倒入，在距離旁邊車輛很近時，不需要手動去折疊，只需要按一下按鈕即可。在忙碌一整天之后回到家也不需要去特意的操作后視鏡折疊，鎖車自動折疊就會自動的啟動。
車輛在啟動之后按下空調制熱按鈕，空調系統馬上就可以響應。在零下5℃的環境中，大概只需要三分鐘，出風口的溫度就可以提升到30℃左右。大概在10分鐘左右，車內整體的溫度就可以接近外界的溫度。車內還會有自動空調，能精準的感知車內的溫度。你只需要通過中控大屏上的空調控制界面，就可以設定想要的溫度。最小的調節精度基本上都是在0.5℃左右。另外空調還有一個過濾裝置，對于直徑超過2.5微米的顆粒物，過濾的效果可以達到95%以上。在制熱的過程中，外界寒冷并且污染的空氣可能進入到車內，此時就會先經過這一層過濾裝置，能有效保證車內的清新空氣。
在經過試駕體驗之后，感覺這款車的市場指導價格只有10.98萬元是很有性價比的。無論是動力性能還是其余的配置，都能滿足需求。在智能駕駛輔助方面，也有一個很不錯的輔助效果。你對這款車是否有興趣？