近日，豐田在海外市場發布了C-HR+，這款車的尺寸相比C-HR進行了加大，而且外觀很激進，很有看頭。豐田C-HR+是一款純電SUV，它的續航達到了600km，未來估計會國產，畢竟國內才是新能源車的大本營，豐田C-HR+和bZ4X一樣基于e-TNGA 2.0 平臺打造，不過它的定位不高，繼續定位小型SUV，是一款偏向于代步的車型。
豐田C-HR+的外觀采用家族化的設計語言打造，新車的前臉大部分位置都采用封閉式的輪廓，它的前大燈采用的是分體式的效果，日行燈風格凌厲，采用的是框架式的效果，大燈的下方采用的是內凹式的主燈，有隱藏感。新車的前臉中間采用封閉式的設計，它的造型很簡約化，底部的包圍相對而言要突出一些，給人一種機甲的質感，并且這種設計很有未來感。
在車的側面，豐田C-HR+采用的是激進的效果，車身的上半部分很有視覺沖擊感，它的車頂采用溜背式的效果，并且雙拼的顏色也增加了它運動的一面。新車的側面的腰線則非常的立體化，采用很有視覺沖擊感的設計，車的底部采用的是黑色的包圍，車輪轂的效果也非常的干練。
在車的尾部，新車采用的是很有層次感的效果，它的后擋風玻璃大幅度的前傾，車的尾燈采用的是突出的輪廓，尾燈采用貫穿式的布局，兩側采用矩陣式的風格。車的尾部中間采用垂直化的設計，最底端是突出的包圍，上面采用的是很有層次感的裝飾，效果也很有質感。它的車身長度達到了4520mm，軸距2750mm。
在內飾的部分，我們可以看到新車采用的是非常細膩的一面，它采用懸浮式的大屏，新車的儀表也采用懸浮式的風格打造，中控臺上采用非常細膩的一面，它還配備有氛圍燈，新車采用的是新能源家族化的方向盤的設計，整個內飾的風格雖然很簡約化，但是效果還是很激進的。動力方面，它有123千瓦和165千瓦電機可選擇，還有綜合最大輸出252千瓦的雙電機可選擇，電池組有57.7和77kWh可選。