3月19日消息，昨日晚間，在極氪（ZK.US）千里浩瀚智駕發(fā)布會(huì)上，極氪宣布將采用最高階的H7、H9兩套高階智駕方案。
據(jù)悉，滿血版車位到車位功能將在4月開啟推送，極氪9X光輝將首發(fā)搭載千里浩瀚H9智駕方案于4月的上海車展亮相。
全系標(biāo)配OrinX芯片和激光雷達(dá)
千里浩瀚是吉利控股集團(tuán)統(tǒng)一的自研智駕解決方案。極氪智能科技副總裁陳奇從硬件、算力、數(shù)據(jù)、算法等方面介紹了極氪千里浩瀚智駕具有的優(yōu)勢(shì)。
硬件方面，極氪搭載千里浩瀚智駕的在售產(chǎn)品，全部標(biāo)配2顆NVIDIA DRIVE AGX OrinX芯片，算力達(dá)508TOPS，并全部標(biāo)配有激光雷達(dá)的解決方案。陳奇表示：“為了極致的安全，激光雷達(dá)是必需品，它能大幅提升智駕系統(tǒng)的安全上限。”
極氪行業(yè)首創(chuàng)、全球首發(fā)了G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓功能，最高反應(yīng)速度可達(dá)130km/h；可識(shí)別寬度超過40cm、高度超過60cm的通用障礙物，以及三角警示牌、錐桶、落石等物體；可采取緊急避讓+緊急制動(dòng)，也可連續(xù)緊急避讓，邊剎邊繞。
在模擬測(cè)試中，三輛測(cè)試車均以120km/h的時(shí)速，在2-3秒內(nèi)連續(xù)完成了前方斜停路上的事故車與突發(fā)落石的兩次緊急避讓繞行。該項(xiàng)功能預(yù)計(jì)在今年6月底開啟推送。
算力方面，借助“吉利智駕一盤棋”的優(yōu)勢(shì)，極氪千里浩瀚智駕目前可調(diào)用算力達(dá)23.5 EFLOPS，在中國(guó)車企中排名第一。算力儲(chǔ)備每提升1 EFLOPS，其智駕大模型在每個(gè)迭代周期內(nèi)，可多學(xué)習(xí)近10萬個(gè)場(chǎng)景數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)更加快速的迭代。
數(shù)據(jù)方面，通過全吉利的數(shù)據(jù)整合與共享，極氪千里浩瀚擁有全行業(yè)最大體量的車輛優(yōu)勢(shì)，750萬輛搭載L2及以上輔助駕駛的車輛，以平均每天2億公里以上的數(shù)據(jù)體量，提供基于真實(shí)工況的訓(xùn)練樣本。
算法方面，極氪智駕大模型已完成“端到端Plus技術(shù)架構(gòu)”的重大升級(jí)，包括端到端Plus從兩段式進(jìn)化為一段式端到端，MLM多模態(tài)大語言模型上車應(yīng)用，以及獨(dú)創(chuàng)的數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò)。
陳奇：車位到車位是檢驗(yàn)第一梯隊(duì)最新標(biāo)準(zhǔn)
極氪千里浩瀚智駕基于H7智駕方案，帶來滿血版車位到車位功能。
陳奇表示：“車位到車位是檢驗(yàn)‘智駕第一梯隊(duì)’能力的最新標(biāo)準(zhǔn)，也是高階智駕真正的起跑線。”
作為極氪千里浩瀚智駕的核心科技成果，滿血版車位到車位功能支持全國(guó)機(jī)械車位停車，打通了環(huán)島、掉頭、可變車道、高速ETC、路口待行待轉(zhuǎn)區(qū)等日常出行場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能去，有位就能停，第一次就能用，不多走一步路”的全場(chǎng)景覆蓋。
當(dāng)沒車位的時(shí)候，“就近尋車位”功能可調(diào)用環(huán)繞車身360°的攝像頭，找到最鄰近可用車位。通過行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的多模態(tài)推理定位技術(shù)，即使在沒有網(wǎng)絡(luò)和GPS信號(hào)的停車場(chǎng)，也可實(shí)現(xiàn)不限樓層的精準(zhǔn)定位。極氪預(yù)計(jì)在今年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)不挑停車場(chǎng)，不用記路線，第一次就能用的車位到車位。
極氪還推出了行業(yè)首個(gè)泊車代駕充電服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)用戶離車后，車輛自行到達(dá)充電站，自主完成充電并尋找車位泊車。該功能已進(jìn)入開發(fā)管道，預(yù)計(jì)今年第三季度將開啟先鋒測(cè)試。
目前，極氪千里浩瀚智駕車位到車位功能已開啟萬人公測(cè)，搭載極氪千里浩瀚智駕H7及以上的車型，將于4月陸續(xù)開啟大規(guī)模推送。
此外，即將在3月內(nèi)預(yù)售、第二季度上市的最新旗艦車型領(lǐng)克900，將全球首發(fā)搭載NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，包括G-AES、無圖城市領(lǐng)航、滿血版車位到車位等高階智駕功能，也將陸續(xù)推送。
提前布局L3級(jí)智能駕駛，采用5顆激光雷達(dá)
極氪千里浩瀚智駕H9方案正在提前布局L3級(jí)智能駕駛。
數(shù)據(jù)帶寬方面，極氪L3級(jí)智能駕駛技術(shù)架構(gòu)基于ZEEA 3.0中央集中式數(shù)字架構(gòu)開發(fā)，采用“千兆以太環(huán)網(wǎng)”，讓端到端關(guān)鍵鏈路的響應(yīng)速度提升50%。
感知硬件方面，極氪L3級(jí)智能駕駛技術(shù)架構(gòu)采用了5顆激光雷達(dá)的布置方案，包括1顆長(zhǎng)距激光雷達(dá)和4顆補(bǔ)盲激光雷達(dá)，不僅可做到高速和城市快速路的L3級(jí)智能駕駛，更為城區(qū)及車位到車位的L3級(jí)智能駕駛做好準(zhǔn)備。
安全冗余方面，極氪L3級(jí)智能駕駛技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了從中央計(jì)算大腦到線控轉(zhuǎn)向、數(shù)字化底盤，全鏈路的安全雙備份。
芯片算力方面，極氪帶來了全球首個(gè)基于雙NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片打造的“極氪千里浩瀚自研智駕域控器”，算力達(dá)到1400 TOPS，還實(shí)現(xiàn)了兩塊芯片之間零延時(shí)的通信效率。憑借高集成度的模塊化設(shè)計(jì)，和接口的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，它可以實(shí)現(xiàn)多種感知方案的兼容與迭代。在安全方面，它不僅能夠滿足業(yè)界最嚴(yán)苛的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，還是全球第一個(gè)集成衛(wèi)星通訊的智駕域控制器。未來憑借吉利天地一體的立體出行解決方案，極氪千里浩瀚自研智駕域控器可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的衛(wèi)星高精度定位。
極氪9X光輝將首發(fā)搭載千里浩瀚H9智駕方案，在今年4月的上海車展正式亮相。