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寧德時(shí)代與蔚來達(dá)成合作,小米公開汽車模型訓(xùn)練專利

發(fā)布時(shí)間:2025-03-19 21:05:31來源: 13041198719

NO.1 寧德時(shí)代與蔚來達(dá)成換電合作

3月17日晚,寧德時(shí)代與蔚來簽署協(xié)議,將共同打造全球領(lǐng)先的乘用車換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。寧德時(shí)代將投資不超過25億元支持蔚來換電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,雙方將在統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上深化換電網(wǎng)絡(luò)共享,推動(dòng)換電網(wǎng)絡(luò)共享,蔚來螢火蟲品牌新形象將導(dǎo)入寧德時(shí)代換電標(biāo)準(zhǔn)。雙方將聯(lián)合推動(dòng)換電技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定,構(gòu)建全生命周期閉環(huán),推動(dòng)新能源汽車全鏈產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

點(diǎn)評(píng):寧德時(shí)代與蔚來的換電合作協(xié)議,標(biāo)志著雙方在新能源汽車服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)中的深入?yún)f(xié)作。這一戰(zhàn)略將促進(jìn)換電技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,優(yōu)化用戶體驗(yàn),并有助于構(gòu)建更為完善的充電及換電基礎(chǔ)設(shè)施。這不僅增強(qiáng)二者在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力,還可能推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)向更高效、可持續(xù)的發(fā)展模式邁進(jìn),吸引相關(guān)投資者的關(guān)注和信心。

NO.2 小米公開汽車模型訓(xùn)練專利

近日,天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“模型訓(xùn)練方法、使用方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布。該方法旨在解決模型訓(xùn)練中的精度和效率問題,以及資源占用增加的技術(shù)難題,為小米在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新提供了支持。

點(diǎn)評(píng):小米公開的汽車模型訓(xùn)練專利,展示了其在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步,尤其是在模型訓(xùn)練精度和效率方面的創(chuàng)新。這一技術(shù)突破可能增強(qiáng)小米在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)為其未來產(chǎn)品的智能化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

NO.3 奧迪將在德國(guó)裁員7500人

3月17日,奧迪宣布,計(jì)劃到2029年在本土削減7500個(gè)行政及研發(fā)崗位,以節(jié)省成本推進(jìn)電動(dòng)化。此舉系大眾集團(tuán)大規(guī)模重組的一部分,該集團(tuán)累計(jì)計(jì)劃裁員近4.8萬人。奧迪表示,盡管中國(guó)銷售疲軟及布魯塞爾工廠停產(chǎn)拖累利潤(rùn)率驟降至4.5%,仍將在德投資80億歐元,新建因戈?duì)柺┧睾蛢?nèi)卡蘇爾姆電動(dòng)生產(chǎn)線,并將工廠就業(yè)保障延長(zhǎng)至2033年。

點(diǎn)評(píng):奧迪宣布將在德國(guó)裁員7500人,正是其在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中的重大調(diào)整。此舉有助于公司節(jié)省成本并專注于新能源汽車生產(chǎn),可能在短期內(nèi)影響員工士氣和品牌形象。長(zhǎng)期來看,擴(kuò)建電動(dòng)生產(chǎn)線的投資將強(qiáng)化其市場(chǎng)地位,對(duì)其電動(dòng)化進(jìn)程將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

NO.4 引望注冊(cè)“時(shí)空智能魔毯”商標(biāo)

天眼查財(cái)產(chǎn)線索信息顯示,近日,深圳引望智能技術(shù)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)多枚“時(shí)空智能懸架網(wǎng)絡(luò)”“時(shí)空智能魔毯”商標(biāo),國(guó)際分類包括運(yùn)輸工具、網(wǎng)站服務(wù)、科學(xué)儀器等,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。深圳引望智能技術(shù)有限公司成立于2024年1月,法定代表人為鄭麗英,注冊(cè)資本10億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包括智能車載設(shè)備制造、智能車載設(shè)備銷售、汽車零部件研發(fā)等,由華為技術(shù)有限公司全資持股。

點(diǎn)評(píng):華為旗下的深圳引望智能申請(qǐng)注冊(cè)“時(shí)空智能魔毯”商標(biāo),顯示出其在智能車輛及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。這一新商標(biāo)的注冊(cè)可能促進(jìn)華為在車載智能設(shè)備市場(chǎng)的技術(shù)創(chuàng)新,并增強(qiáng)其品牌影響力。

NO.5 中信里昂重申比亞迪“跑贏大市”評(píng)級(jí)

日前,比亞迪推出超級(jí)電動(dòng)平臺(tái),充電5分鐘可續(xù)航400公里,并計(jì)劃建設(shè)適應(yīng)性充電站網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),公司發(fā)布唐L和漢L系列高端車型。中信里昂研報(bào)認(rèn)為,此發(fā)布是比亞迪技術(shù)推廣的一部分,L系列將顯著改善產(chǎn)品組合,為下半年價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)提供更多空間。該行對(duì)比亞迪預(yù)測(cè)不變,預(yù)計(jì)2025年汽車銷量550萬輛,凈利潤(rùn)600億元,重申“高度確信跑贏大市”評(píng)級(jí)。

點(diǎn)評(píng):中信里昂重申比亞迪“跑贏大市”的評(píng)級(jí),強(qiáng)調(diào)其新推出的超級(jí)電動(dòng)平臺(tái)及高端車型將增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)預(yù)計(jì)將改善產(chǎn)品組合,并為下半年帶來更多價(jià)格策略空間,進(jìn)一步提升投資者對(duì)比亞迪在電動(dòng)車行業(yè)的信心,推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)其未來增長(zhǎng)的正面預(yù)期。

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