法拉利Purosangue車型已經(jīng)在全球范圍內(nèi)推出了多時(shí)，不過至今獨(dú)特的氣質(zhì)，依然找不到什么實(shí)質(zhì)性的競爭對手，雖然不見得有多少消費(fèi)者買得起，但一直吸引著眾人的目光。
在外觀方面，前臉部分采用了法拉利標(biāo)志性的家族風(fēng)格，只是更加厚實(shí)一些，貫穿式的黑色裝飾條上方鑲嵌法拉利標(biāo)志，左右兩側(cè)引出了獨(dú)特的日行燈和進(jìn)氣道，遠(yuǎn)近光燈隱藏于下方的橫條狀區(qū)域之中，并和笑臉式的大嘴格柵融為一體。中央是躍馬車標(biāo)，而前保險(xiǎn)杠下方是復(fù)雜的多段式鏤空裝飾，提升了運(yùn)動(dòng)的屬性。
車身側(cè)面獨(dú)特的跑車式SUV線條得到延續(xù)，對開門設(shè)計(jì)就已經(jīng)奠定了獨(dú)特的姿態(tài)，沒有多少車企敢去采用，低矮的車身，超低的離地間隙，大尺寸輪轂等元素，都彰顯了運(yùn)動(dòng)的基因，醒目的金色剎車卡鉗和躍馬車標(biāo)形成呼應(yīng)，亮明了車型的身份。在車尾部分，尾燈造型極其簡潔，顯得相當(dāng)?shù)驼{(diào)，車頂擾流板當(dāng)然不會缺席，隨處可見的進(jìn)氣道裝飾也提升了空氣動(dòng)力學(xué)效果。凹陷的尾箱線條在后保險(xiǎn)杠部分再度突出，加入了雙邊四出排氣和擴(kuò)散器，彰顯了強(qiáng)勁的性能。
在內(nèi)飾部分，是標(biāo)準(zhǔn)的法拉利設(shè)計(jì)，主副駕駛側(cè)各有一塊大尺寸液晶屏幕，沒有傳統(tǒng)的中控屏顯得相當(dāng)?shù)膫€(gè)性，展翼式的中控臺面增強(qiáng)了包裹性，招牌的法拉利方向盤與旗下跑車相同，獨(dú)特的換擋機(jī)構(gòu)也得到了延續(xù)，加上一體式運(yùn)動(dòng)座椅等元素，保障了法拉利車型應(yīng)有的沉浸感。當(dāng)然對開門設(shè)計(jì)提供了優(yōu)雅的上車方式，不過后排空間的表現(xiàn)你也知道一款法拉利車型這些并不是重點(diǎn)，雙獨(dú)立座椅提供了豐富的功能性，但至于版型依舊運(yùn)動(dòng)，絕不是那種沙發(fā)式的乘坐感受。
