說到豪華車，奔馳絕對是繞不開的品牌。從都市代步到越野探險，從商務接待到賽道狂飆，這個擁有百年歷史的品牌用豐富的產品線詮釋著“豪華”的不同維度。今天我們就用一張圖+三個關鍵詞，帶你快速掌握奔馳全系車型的選購密碼！
一、轎車篇：從“打工人”到“霸道總裁”的進化史
1. A級（25-28萬）
奔馳的入門選手，1.3T發動機+7速雙離合，主打精致感與品牌溢價。適合預算有限但追求儀式感的年輕人，不過建議直接上A200L，163馬力更帶勁。
2. C級（33-38萬）
奔馳銷量擔當，1.5T+48V輕混系統，內飾雙聯屏堪稱豪華教科書。重點推薦大標運動版，立標款容易被誤認為“司機車”。
3. E級（44-60萬）
商務人士的“移動辦公室”，2.0T+9AT動力組合，后排座椅帶電動調節+加熱。優惠后價格比寶馬5系貴10萬，但銷量卻是兩倍，氣場這塊拿捏得死死的。
4. S級（96-332萬）
旗艦中的旗艦，2.5T六缸起配，全系標配空氣懸架。邁巴赫版小窗在車身而非車門，332萬的S 680更是6.0T V12的終極信仰。買它不為性價比，只為證明“我成功了”。
二、SUV篇：從“買菜車”到“越野之王”的蛻變
1. GLA（29-34萬）
1.3T發動機+前驅，空間緊湊但設計精致。適合經常逛商場的小姐姐，不過建議加點錢上GLB，好歹有7座。
2. GLC（42-53萬）
中型SUV標桿，2.0T+9AT+全時四驅，底盤質感同級最強。轎跑版雖然后排壓抑，但價格貴6萬，屬于“智商稅”重災區。
3. GLE（69-94萬）
經典越野車ML的繼任者，3.0T+48V輕混，全地形反饋系統。轎跑版設計更激進，適合追求個性的老板。
4. GLS（106-278萬）
全尺寸SUV天花板，3.0T+9AT，第三排空間能坐下成年人。邁巴赫版加價50萬起，是低調富豪的首選。
5. G級（186-259萬）
越野車中的“理財產品”，三把差速鎖+梯形大梁，3.0T V6起步。曾經加價百萬，如今優惠50萬，被國產仰望U8逼得降價求生。
三、轎跑/跑車篇：顏值即正義，速度即信仰
1. CLA（30-39萬）
轎跑界的“顏值擔當”，無邊框車門+溜背設計，1.3T發動機略顯拉胯，但買它的人根本不在乎動力。
