近日，廣汽集團宣布智能科技品牌ADiGO智駕互聯生態系統迭代升級至6.0版本，并正式賦予中文名為“星靈智行”，同時ADiGO PILOT智駕系統升級為ADiGO GSD。今年內，廣汽集團將啟動國內首款L3自動駕駛車型量產上市銷售及業內首款L4自動駕駛前裝量產車型下線交付，2026年初，廣汽將成為國內首家穩步推進L4自動駕駛產品規模化運營的車企。

通過持續打造“星靈智行”，深化廣汽“智行2027”行動計劃，廣集團將在2025年實現智駕水平穩居中國第一陣營，2027年產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營。

全面發力智駕平權

發布“星靈智行”，代表了廣汽智能領域技術進步與戰略升級的兩重變化。接下來，廣汽將在三年“番禺行動”的指引下，深化“智行2027”行動計劃，基于廣汽GSD全面發力智駕技術，全力推動智駕平權。目標在2025年廣汽產品智駕水平穩居中國第一陣營，2027年廣汽產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營。

廣汽三大自主品牌將被賦予不同的使命。昊鉑定位為智駕引領者，旗下全系產品已標配高階智駕，新推出產品將全系標配城區NDA（導航駕駛輔助系統）。傳祺、埃安定位為智駕普及者，旗下全系產品均搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕。據悉，3月底廣汽旗下眾誠保險將為昊鉑、傳祺、埃安的車主推出專屬的智駕保障，最高保障達300萬元，即日起購車即可享受。

在AI的賦能下，智能座艙實現了“感知理解能力、學習與記憶能力、生成規劃能力、服務執行能力”四大核心思維能力的全面進化。今年，廣汽多模態交互系統HMI 6.0將量產，實現更簡便易用的流場交互體驗，并實現所有主流品牌手機與智能座艙的跨端互聯。2027年，廣汽宣稱產品將成為能共情的移動生活伴侶，為消費者帶來全場景、全智能、生活化的情感交互。

自動駕駛量產搶跑

按照規劃，廣汽集團將在今年第四季度量產并上市銷售全國首款L3自動駕駛乘用車，2026年廣汽將加快量產上市節奏，推出更多的L3自動駕駛產品。

在L4無人駕駛領域，廣汽和滴滴自動駕駛合作的具備全球化適配能力的業內首款L4無人駕駛前裝量產車型將在今年內下線交付，2026年初，廣汽將成為國內首家前裝量產L4無人駕駛產品規模化運營的車企，并與滴滴自動駕駛合作構建“AI+智造+運營”L4商業生態閉環。2027年，廣汽將正式推出面向個人用戶的L4無人駕駛車型，技術走向全球市場，開啟廣汽自動駕駛技術新時代。

在L3自動駕駛和L4無人駕駛領域的超越，是廣汽去年發布“智行2027行動計劃”之后的厚積薄發，目前，廣汽全場景、立體化出行網絡初步成型。

在L4 Robotaxi商業化運營方面，廣汽已處于全球領先地位，旗下如祺出行和戰略合作伙伴小馬智行，在北上廣深以及橫琴粵澳深度合作區五個地區運營，里程超過4000萬公里，相當于繞地球1000圈。

在商用車板塊，廣汽孵化的祺跡汽車的全球首款L4 Robobus已經量產，預計今年內在廣州推廣部署至少100輛。

此外，廣汽孵化的飛行汽車品牌高域GOVY，推出了GOVY AirCar和GOVY AirJet兩款飛行汽車，力爭年內啟動預定。廣汽第三代具身智能人形機器人GoMate在2024年推出后受到廣泛關注，計劃2025年實現自研零部件批量生產，并率先在廣汽傳祺、廣汽埃安等主機廠車間生產線和產業園區開展整機示范應用，2026年實現整機小批量生產，并逐步擴展至大規模量產。