對于當下的各大車企而言，為了能夠在當下競爭激烈的市場中拿下更多的市場份額，更是推出了“限時一口價”銷售政策，而其中像別克君威、福特蒙迪歐等車型更是憑借一口價獲得了不小的關注度。雖然在價格上確實感到了優惠和誠意，但是其產品實力上又表現如何呢？今天我們就以這兩款美系中型車進行對比，看一看這兩款車的綜合實力吧。
對比車型
此次我們選擇了在一口價基礎上且價格接近的兩款車型，分別是12.58萬元的福特蒙迪歐2025款 EcoBoost 180 舒雅型以及12.39萬元的別克君威2024款 改款 28T縱享版為例，通過大家較為關注的幾個方面綜合的來看一看這兩款美系中型車的整體表現。
動力對比
福特蒙迪歐這款車在動力方面搭載了一臺型號為CAF479WQP1的1.5T橫置渦輪增壓發動機，該發動機的最大馬力為190Ps，最大功率為140W，最大扭矩為258N·m，匹配8擋自動變速箱，最高車速為208km/h。同時這款車的整備質量為1503kg，車身并不算太沉，同時其WLTC工況下油耗為6.76L/100km，油耗表現也不算高。
而別克君威則搭載了一臺型號為LSY的2.0T橫置渦輪增壓發動機，其發動機的最大馬力為237Ps，最大功率為174W，最大扭矩為350N·m，并且該發動機還支持了可變氣缸技術，同時匹配了9擋手自一體變速箱，最高車速為240km/h。同時這款車的整備質量為1530kg，車身整備質量與蒙迪歐接近，并且在油耗方面，其WLTC工況下油耗為7.14L/100km。
由于兩款車的所搭載排量不同的發動機，因此在動力參數還是有一定的區別，但是對于日常用車來說兩車的動力性能都足夠使用。除此之外，兩車在整車質量上接近，同時油耗差距也不大。
駕駛感受
福特蒙迪歐這款車起步加速的動力響應還是很積極，并且整個提速過程也很順暢，頓挫感不強，同時車輛的轉向也很精準，但是在剎車上調教則很靈敏，輕踩剎車便出現點頭現象，需要進一步適應。而底盤方面則采用了常見的前麥弗遜獨立懸架以及后多連桿式獨立懸架，整體的底盤調教很扎實，符合美系車一貫的風格，尤其是在高速道路行駛，車輛的穩定性很強，但是在經過顛簸的路段時，整體的震感過濾還是不錯的，沒有對車內產生較大影響。
而別克君威這款車的動力輸出則更為直觀，即使是在中后段時的動力輸出依舊充沛。而底盤同樣采用了前麥弗遜獨立懸架以及后多連桿式獨立懸架，底盤調教的整體性和穩定性不錯，不管是在車輛過彎時的側傾控制還是經過顛簸過濾，也都有著不錯的表現。