最近，我入手了一臺(tái)2025款本田思域智趣版，這可是全系最便宜的版本，只要12.99萬。說實(shí)話，第一眼看到它，我就有點(diǎn)心癢癢，畢竟思域這名號(hào)，多少年了，一直挺支棱起來的。 不過，這入門版嘛，配置上肯定得做點(diǎn)“取舍”。外觀上，它沿用了海外版的設(shè)計(jì)，看著還是挺精神的，但是吧，鹵素大燈（近光帶透鏡）這配置，說實(shí)話有點(diǎn)小遺憾，晚上開車感覺差點(diǎn)意思，少了點(diǎn)燈廠的味道。前包圍取消了霧燈，這就更顯廉價(jià)了，有點(diǎn)讓人勸退。內(nèi)飾方面，沒啥太大變化，就是取消了全尺寸備胎，換成充氣泵和補(bǔ)胎液，這感覺，怎么說呢，有點(diǎn)不踏實(shí)。還有，這低配車型尾標(biāo)是“180TURBO”，而不是高功率版的“240TURBO”，看著就感覺有點(diǎn)低端，這心理落差，誰能懂？
跟次低配的智趣Plus版比，智趣版便宜一萬塊，但Honda SENSING安全輔助系統(tǒng)（包括自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車這些）、LED大燈、皮質(zhì)座椅、液晶儀表和好幾個(gè)揚(yáng)聲器都沒了。這配置砍得，確實(shí)有點(diǎn)狠！不過，它好歹也標(biāo)配了疲勞駕駛提示、前排膝部氣囊、倒車影像、自動(dòng)駐車這些實(shí)用功能，還有單天窗、液晶儀表、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)，自動(dòng)大燈和自動(dòng)空調(diào)，日常夠用。
要說這車型的競爭力嘛，還真得好好掰扯掰扯。跟同級(jí)別的幾個(gè)車型比比，比如廣汽本田型格、領(lǐng)克03還有長安馬自達(dá)3 昂克賽拉，這幾個(gè)車各有各的優(yōu)勢(shì)。型格跟思域底盤動(dòng)力都差不多，但設(shè)計(jì)風(fēng)格和目標(biāo)客戶群不太一樣；領(lǐng)克03更運(yùn)動(dòng)，配置也高，價(jià)格也更貴；昂克賽拉價(jià)格最便宜，但配置和動(dòng)力上確實(shí)差點(diǎn)意思。思域這車，尺寸是4685/1802/1415（1420）毫米，軸距2735毫米，比老款長了11毫米，空間上還算寬敞。但關(guān)鍵是這智趣版，性價(jià)比到底咋樣？價(jià)格低了，配置砍了不少，這到底值不值，這就得看個(gè)人需求了。會(huì)不會(huì)真香，還得看個(gè)人體驗(yàn)。
我個(gè)人覺得，這思域智趣版，對(duì)于那些預(yù)算有限，但又想開臺(tái)好車的人來說，還是有點(diǎn)吸引力的。但如果你對(duì)配置要求比較高，那還是建議你考慮高配版或者其他車型。畢竟，安全和舒適性，不能只看價(jià)格。這車賣得怎么樣，得看消費(fèi)者怎么選了，如果消費(fèi)者買賬，那這波操作就算成功；要是銷量上不去，那可就真打臉了。
總的來說，這2025款思域智趣版，它低價(jià)策略能不能成功，就看它能不能吸引那些對(duì)配置要求不高，但對(duì)價(jià)格很敏感的消費(fèi)者了。 未來汽車市場，智能化、電動(dòng)化、個(gè)性化定制都越來越重要，思域要想繼續(xù)支棱起來，還得不斷提升自己。
你覺得這2025款本田思域智趣版怎么樣？你會(huì)考慮買它嗎？你覺得哪個(gè)競品更值得入手呢？這樣的車子，你愛了嗎？