最近兩年，合資車的價格不斷跳水，曾經“高高在上”的合資車，都開始逐漸親民。今天咱們要聊的君越，稍微年長一點的朋友，可能都知道，這曾經也是一臺價格20大幾萬的合資B+級車，早期花30萬買君越的消費者也比比皆是。不過，前段時間，2025款君越正式上市，新車給出了一個蠻夸張的價格——15.99萬起，那這臺車是否值得入手呢？今天咱們也好好來聊一聊。

 

2025款君越帶來了兩款車型，分別是28T 白金版、白金艾維亞版，目前兩臺車的價格分別是15.99萬和18.99萬。以君越自身的定位來看，這個價格，我覺得確實還是蠻有誠意，下面咱們再來看看該車的產品力表現。

 

 

從外觀來看，君越整體具有很強的設計感，但這個顏值，以我個人的審美來說，我認為算不上好看。首先，君越整體的身段很魁梧，會顯得比較大氣。但君越的車頭采用了類似分體式大燈組的設計，與整車的調性不太相符。車尾部分，君越的造型比較寬大，整體也很霸氣。其實君越的車側、車尾都設計得不錯，但車頭的風格，我認為不太恰當。

 

內飾層面，君越明顯是為了追趕時代，該車采用了30英寸一體式曲面屏的設計，科技感比較出色。并且君越的屏幕分辨率達到了6K，屏幕素質也挺不錯。在大屏幕的基礎上，君越還保留了部分實體按鍵，能兼顧到盲操作的便捷性。而且君越還采用了懷擋布局，為前排留出了大量儲物空間。就內飾來說，我認為君越整體逃不出什么毛病。

 

作為B+級轎車，空間自然是重點。君越的長寬高分別達到4996、1866、1472mm，軸距達到2905mm，尺寸確實不小。雖然君越的整體空間利用率不算出色，但在如此大的尺寸之下，君越的整體空間表現也蠻出色，尤其是后排腿部空間很寬裕。座椅功能層面，君越前排座椅標配加熱、通風功能，白金艾維亞版還帶有按摩功能。

 

后排功能上，君越白金版沒有配備什么功能，但白金艾維亞版依舊帶有加熱、通風、按摩功能，舒適性會更出色。

 

載物方面，君越的后備廂容積是506L，白金版車型后排座椅可放倒，能拓展更大的，但白金艾維亞版不支持放倒。簡單來說，君越白金版適合家用，白金艾維亞版更適合商務接待。

 

對于10多萬價位的車型而言，配置是提升性價比的關鍵。從智能座艙來看，君越標配了VCS智能座艙，同時還內置了8155芯片，這樣的硬件在合資車中不多見。具體功能上，君越支持語音交互、手機APP控車、車載APP擴展等功能，并且該車也支持OTA遠程升級，其整體功能性與同價位的國產車比較接近；智能駕駛層面，君越標配了3個毫米波雷達，且標配了L2級智能駕駛輔助功能，整體表現屬于同價位主流水準。整體來看，君越的配置對得起該車的價格。

 

壓軸來看看君越的動力系統，該車標配了2.0T發動機+9AT變速箱的動力組合，其發動機最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，動力參數還算不錯。同時，君越的零百加速時間是7.2秒，在同價位的燃油車中，君越的動力表現也算中上游水準。

 

得益于9AT變速箱的加持，君越的整體平順性也尚可，只是在低速擋時，會有偶發性的頓挫，并且由于齒比很寬泛，在跑高速時，君越的經濟性比較出色。在WLTC工況下，君越的百公里油耗是6.99L，白金艾維亞版是7.13L，整體表現中規中矩。

 

寫在最后：其實君越來到了這個價格，我個人還是有一些小驚訝的，一方面，君越曾經的價格并不便宜；另一方面，如今的君越，難免會擠壓到家族車型的生存空間。但總的來說，對于消費者而言，目前的君越還是蠻有性價比的，但前提是大家能接受君越的油耗。