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本田這回真拼了!PCX160降價升級,NWG150能成豪爵終結(jié)者嗎?

發(fā)布時間:2025-03-03 09:56:33來源: 13041198719

五羊-本田這次本田布會算是憋了個大招,一口氣甩出兩臺150踏板,直接把價格戰(zhàn)玩明白了。先說結(jié)論:本田這回真沒擺爛,PCX160降價增配,NWG150更是把性價比懟到豪爵臉上,今年150踏板市場怕是要變天了。

 

PCX160:老將換新裝,面子給足了但差點意思
先說這臺全球車型PCX160,19990元的定價比老款直降3000塊,乍看挺唬人。外觀整容確實成功,V字大燈比老款精神不少,尾燈也玩起“藏X元素”的高級感,設(shè)計師總算沒白拿工資。升級最實在的是那塊5寸TFT彩屏,中文顯示+轉(zhuǎn)速表可算給安排上了,老車主看了估計得酸。后減震換成KYB氣瓶也算良心,過減速帶終于不用提肛了。

 

但槽點也挺扎心——都2025年了還給單通道ABS!前輪ABS+后輪TCS的組合聽著高大上,實際雨天捏后剎照樣容易打滑。隔壁豪爵UHR早就是雙通道ABS了,本田這波操作屬實迷,合著安全配置也要搞“買發(fā)動機送車”那套? 不過話說回來,PCX160的157cc水冷機頭是真香,2L出頭的油耗+400公里續(xù)航,加油站老板看了直搖頭。

 

NWG150:專治各種不服的性價比怪獸
再看這臺NWG150,16980元起售價擺明了要掀桌子。說白了就是PCX160的“青春版”,同款車架、同款馬桶空間,連油箱都是8.2L復刻,但發(fā)動機耍了個小聰明——缸徑不變縮行程,硬生生把排量壓到149.7cc,購置稅直接省小兩千。雖然低扭比PCX160差點,但中后段加速反而更竄,紅綠燈起步可能干不過外賣小哥,但跑山絕對能教豪爵外星人做人。

 

配置方面簡直是國產(chǎn)車附體,7寸大彩屏能連大疆運動相機,雙通道ABS+TCS全系標配,摩旅版自帶尾箱護杠加高風擋,改裝錢都省了。最騷的是NFC卡片鑰匙,手機丟了都能騎車回家,這波智能配置直接把本田標溢價打沒了。不過外觀爭議挺大,有人說像機甲戰(zhàn)士,有人吐槽150cc搞這么大塊頭,但至少開街上沒人會認錯車。

 

市場沖擊:豪爵的護城河危險了
現(xiàn)在最慌的應(yīng)該是豪爵,外星人和UHR剛把本田按地上摩擦沒兩年,轉(zhuǎn)頭就被偷家了。NWG150這定價精準卡在豪爵兩兄弟中間,發(fā)動機技術(shù)更新,油耗還更低。本田這次雞賊得很,PCX160掛著翅膀標收割信仰粉,NWG150用國產(chǎn)本田打性價比,雙車戰(zhàn)略玩得6。

 

個人覺得豪爵要是不降價,市場份額肯定要被啃一塊。但話說回來,本田的裝配工藝和豪爵比還是差點意思,NWG150用了航特卡鉗這些國產(chǎn)件,耐用性有待考驗。要是質(zhì)量能穩(wěn)住,這價格真沒對手,但要是學某些國產(chǎn)車玩減配,那估計又是場韭菜盛宴。

 

掏心窩子建議
• 要面子認準PCX160,全球車型的顏值和油耗確實能打,但別對安全配置抱太高期待
• 務(wù)實派直接沖NWG150,配置拉滿還免稅,騎三年轉(zhuǎn)手虧得比本田標少
• 豪爵粉建議再等等,按這架勢降價是遲早的事,別急著當冤大頭

 

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